引用55楼 @魅月舞影 发表的:
没有卖小妖的那些钱 你撸的来科斯塔 法布雷加斯不? 你知道什么叫欧洲财政公平法案不?
买大腿的钱还是卖小妖得来的 你知道不?
这更简单了，知道我车在丁丁和卢卡库身上一共才赚了多少钱？卢卡库一千五百万，丁丁更是一千万都没有，这单纯是算他们转入转出费的差额，不算我车给他们钱在板凳上看球或者出租在外时所承担的费用。加一起两千五百万磅封顶了，威廉都买不起，还科斯塔加小法呢。没有卖马塔和路易的近5000w收入(而且马塔和路易都为我车提供了实打实的劳动力)，你以为球队光靠把这些就没我车踢过几场比赛的出租车套现，就能实现财政公平了？门兴现在才愿意为阿扎掏多少钱？卡拉斯这些小妖，我车当初就花费了不菲的转会费才挖他们过来的好么？
引用60楼 @jomwlh 发表的:
这更简单了，知道我车在丁丁和卢卡库身上一共才赚了多少钱？卢卡库一千五百万，丁丁更是一千万都没有，这单纯是算他们转入转出费的差额，不算我车给他们钱在板凳上看球或者出租在外时所承担的费用。加一起两千五百万磅封顶了，威廉都买不起，还科斯塔加小法呢。没有卖马塔和路易的近5000w收入(而且马塔和路易都为我车提供了实打实的劳动力)，你以为球队光靠把这些就没我车踢过几场比赛的出租车套现，就能实现财政公平了？门兴现在才愿意为阿扎掏多少钱？卡拉斯这些小妖，我车当初就花费了不菲的转会费才挖他们过来的好么？
原来2500万不是钱 原来在你这里钱不是攒下来的 没有这2500万磅你买的来科斯塔你买的来法布雷加斯不? 真笑了 这么简单的算数你还要跟我争 2500万不是钱 是空气?
挖小妖用什么不菲的转会费 我真乐了 比起球员成型以后卖出去的价格 你当初所付出的转会费所有成本加起来真心不多好么
就你这样的经营模式应该好好看看米兰 米兰自己已经没小妖了 全欧免签大腿
看看成绩行不行? 就你行 就你懂 就你聪明 还租行是笑话 你才是个笑话好么
引用26楼 @jomwlh 发表的:
你是小妖，看到卢卡库和丁丁的遭遇，会选择我车？
从我车角度，出租车政策可能还好，但从小妖的角度出发，碰到出租车政策，当真是唯恐避之不及。
表现好又怎么样？回到球队，以为从此可以升职加薪，走上人生巅峰，结果发现公司早就放弃了你，已经接连从外面另请高明，包括威学士，许教授，迭老板等在内等一批精英，自己仍是无出头之日，最后也只能谋求跳槽。
小妖也要看自身考量吧，每年都有那么多新人小妖出来，最后能成大牌球星也是寥寥无几，很多人会泯然众人（不管他来不来车子出租行）。这就是个概率问题，如果确定自身一定能够大红大紫当然可以不来，问题时不能确定未来怎样，伤病等很多因素，现在签车子也是车子工资高，至少可以先赚一笔，以后的根据情况再说。
比如卢卡库和丁丁，当时他们也没有那么肯定自己踢的出来当然愿意选择车子的高工资，而且现在他们踢出来了不是也转会走了，也没啥损失，难道你认为他们不来车子，现在就可以去巴沙皇马什么的吗？真要那么好，车子肯定自己留着用了。
除了他们这种还算踢出来的，像卡库塔，荞麦这种根本就废了的不是就赚了车子那么多年的高工资。
所以小妖愿不愿意来看自己呗，有人不愿意也有人会愿意的。
引用61楼 @魅月舞影 发表的:
原来2500万不是钱 原来在你这里钱不是攒下来的 没有这2500万磅你买的来科斯塔你买的来法布雷加斯不? 真笑了 这么简单的算数你还要跟我争 2500万不是钱 是空气?
当然是钱，但不是我车非拿不可，需要建立近20人出租大军，把名声都做臭了也要赚的钱。
我车真正需要投钱的那几年早就已经过去，现在阵容只需在个别位置小修小补即可，我车又不是真穷，仅仅是为了应付财公平，每个转会窗不能做过大的净投入，而不是真穷到像当初他厂那样，不卖人就买不起人。我车正常的新陈代谢，每个转会窗口，靠卖出像巴巴，萨拉，许尔勒这些被我车一线队竞争所淘汰的球员，就能保证有足够的空间给我们引入新球员。巴巴这些可以卖钱的一线队冗员那是每年都有，像丁丁这种优质代金券，也是每年都有？小阿球现在不还在为门兴不肯掏钱的原因扯皮很久？
卢卡库丁丁，吹了那么久的代金券，结果两个卖了加一起还没我车卖路易的钱来的多，这还不算劳动力的费用，就球队卖卢卡库和丁丁获取的转会费是钱，路易马塔巴巴等人在场上为我车建功立业，这些难道不是钱？
德罗巴04年2400万加盟我车，12年免费离队，我车“净亏”2400万。
兰帕德01年1200万加盟我车，14年免费离队，我车“净亏”1200万。
但他们为我车服务的这十几年来，所提供的劳动力，赢取的奖杯，赛事直播，商业营销费，就岂止是这区区3600万所能衡量的？
就回答我的问题，650万的生意，买进丁丁，1600万卖出，净赚950万，或者买进阿兹皮利奎塔，为我车提供劳动力逾十年，随队获得各大赛事冠军，最后免费转出。
哪笔生意更赚？
[ 此帖被jomwlh在2015-01-24 13:36修改 ]
引用63楼 @jomwlh 发表的:
当然是钱，但不是我车非拿不可，需要建立近20人出租大军，把名声都做臭了也要赚的钱。
我车真正需要投钱的那几年早就已经过去，现在阵容只需在个别位置小修小补即可，我车又不是真穷，仅仅是为了应付财公平，每个转会窗不能做过大的净投入，而不是真穷到像当初他厂那样，不卖人就买不起人。我车正常的新陈代谢，每个转会窗口，靠卖出像巴巴，萨拉，许尔勒这些被我车一线队竞争所淘汰的球员，就能保证有足够的空间给我们引入新球员。巴巴这些可以卖钱的一线队冗员那是每年都有，像丁丁这种优质代金券，也是每年都有？小阿球现在不还在为门兴不肯掏钱的原因扯皮很久？
你吧 你压根不知道足球俱乐部最赚钱的来源是什么
真心不是什么赞助门票转播费好吗 而是买卖球员
你看看阿森纳就知道了 买卖球员可以买一整座球场 这是俱乐部收入的大头
当然了你培养不出牛逼人另当别论车子之所以开起了出租行也是这个道理
你开始说我发的图不对 我重新再发两张
http://i1.hoopchina.com.cn/blogfile/201501/24/BbsImg142207748559999_1362*633.jpg
http://i2.hoopchina.com.cn/blogfile/201501/24/BbsImg142207749574457_1362*667.jpg
第一个货126的CA27岁 19000的周薪
第二个车子的小妖124的CA11750的周薪 也基本约等于2/3的工资 这他妈的都21岁了 都续约两次了
你用不着怀疑FM的真实性游戏比你靠谱
你在跟我说说伯恩利工资的事?
引用64楼 @jomwlh 发表的:
卢卡库丁丁，吹了那么久的代金券，结果两个卖了加一起还没我车卖路易的钱来的多，这还不算劳动力的费用，就球队卖卢卡库和丁丁获取的转会费是钱，路易马塔巴巴等人在场上为我车建功立业，这些难道不是钱？
德罗巴04年2400万加盟我车，12年免费离队，我车“净亏”2400万。
兰帕德01年1200万加盟我车，14年免费离队，我车“净亏”1200万。
但他们为我车服务的这十几年来，所提供的劳动力，赢取的奖杯，赛事直播，商业营销费，就岂止是这区区3600万所能衡量的？
纳了闷了 你拿德罗巴和兰帕德有啥说的 他俩是小妖? 你这逻辑思维有问题吧?
引用66楼 @魅月舞影 发表的:
纳了闷了 你拿德罗巴和兰帕德有啥说的 他俩是小妖? 你这逻辑思维有问题吧?
所以总结来讲，就转会费是钱，球员的劳动力不是钱。
引用65楼 @魅月舞影 发表的:
你吧 你压根不知道足球俱乐部最赚钱的来源是什么
真心不是什么赞助门票转播费好吗 而是买卖球员
你看看阿森纳就知道了 买卖球员可以买一整座球场 这是俱乐部收入的大头
当然了你培养不出牛逼人另当别论车子之所以开起了出租行也是这个道理
你开始说我发的图不对 我重新再发两张
http://i1.hoopchina.com.cn/blogfile/201501/24/BbsImg142207748559999_1362*633.jpg
http://i2.hoopchina.com.cn/blogfile/201501/24/BbsImg142207749574457_1362*667.jpg
第一个货126的CA27岁 19000的周薪
第二个车子的小妖124的CA11750的周薪 也基本约等于2/3的工资 这他妈的都21岁了 都续约两次了
你用不着怀疑FM的真实性游戏比你靠谱
你在跟我说说伯恩利工资的事?
都游戏比人靠谱了那还用得着说什么，奇克斯和卡库塔周薪过万全是假消息，看FM就行了
引用67楼 @jomwlh 发表的:
所以总结来讲，就转会费是钱，球员的劳动力不是钱。
球员的劳动力是钱 也是建立在他有能力为俱乐部出力的基础之上
租车行其实是一本万利的买卖 说白了就是投资
欧洲的顶级俱乐部哪个不挖小妖培养的 车子这么做无可厚非
唯一的问题就是车子挖小妖不要看走了眼 培养小妖的成功几率略低
但是别忘了 人家皇马巴萨豪门了多少年了 阿森纳呢? 温格也将近17年了吧?
车子才做租车行多久 作为球迷就不能给点宽容? 非要说这是笑话那是笑话冷嘲热讽的
我咋就那么不爱看呢?
有些人眼中切尔西高层从来都是SB
引用68楼 @jomwlh 发表的:
都游戏比人靠谱了那还用得着说什么，奇克斯和卡库塔周薪过万全是假消息，看FM就行了
呵呵 比起媒体的话我宁可信FM 话说你在切尔西官网能查到球员的月薪么
引用64楼 @jomwlh 发表的:
卢卡库丁丁，吹了那么久的代金券，结果两个卖了加一起还没我车卖路易的钱来的多，这还不算劳动力的费用，就球队卖卢卡库和丁丁获取的转会费是钱，路易马塔巴巴等人在场上为我车建功立业，这些难道不是钱？
德罗巴04年2400万加盟我车，12年免费离队，我车“净亏”2400万。
兰帕德01年1200万加盟我车，14年免费离队，我车“净亏”1200万。
但他们为我车服务的这十几年来，所提供的劳动力，赢取的奖杯，赛事直播，商业营销费，就岂止是这区区3600万所能衡量的？
就回答我的问题，650万的生意，买进丁丁，1600万卖出，净赚950万，或者买进阿兹皮利奎塔，为我车提供劳动力逾十年，随队获得各大赛事冠军，最后免费转出。
哪笔生意更赚？
你还忘了托雷斯 舍甫琴科 这样的大腿 小妖有风险 成年人就没风险了?
引用56楼 @魅月舞影 发表的:
用你的话来说 "如果"他当时不来车子 也许还在某个二级联赛的旮旯里憋屈着呢 我说的话你能反驳么?
卡卡，孔帕尼，沃尔科特，埃里克森
引用64楼 @jomwlh 发表的:
卢卡库丁丁，吹了那么久的代金券，结果两个卖了加一起还没我车卖路易的钱来的多，这还不算劳动力的费用，就球队卖卢卡库和丁丁获取的转会费是钱，路易马塔巴巴等人在场上为我车建功立业，这些难道不是钱？
德罗巴04年2400万加盟我车，12年免费离队，我车“净亏”2400万。
兰帕德01年1200万加盟我车，14年免费离队，我车“净亏”1200万。
但他们为我车服务的这十几年来，所提供的劳动力，赢取的奖杯，赛事直播，商业营销费，就岂止是这区区3600万所能衡量的？
就回答我的问题，650万的生意，买进丁丁，1600万卖出，净赚950万，或者买进阿兹皮利奎塔，为我车提供劳动力逾十年，随队获得各大赛事冠军，最后免费转出。
哪笔生意更赚？
托雷斯赚了不? 舍甫琴科赚了么? 小妖有风险 成年人就没风险了?
成年人的风险更大好么 鸟在国米的时候买了一个夸雷斯马 简直就是人生的污点了
好多黑子抓着黑 但是鸟走眼就这么一次 其他的主教练走眼的更多
你可以找找弗格森一生看走眼多少次 这球员花的钱可以买多少个C罗了
你咋不说赚了呢?
引用65楼 @魅月舞影 发表的:
你吧 你压根不知道足球俱乐部最赚钱的来源是什么
真心不是什么赞助门票转播费好吗 而是买卖球员
你看看阿森纳就知道了 买卖球员可以买一整座球场 这是俱乐部收入的大头
当然了你培养不出牛逼人另当别论车子之所以开起了出租行也是这个道理
你开始说我发的图不对 我重新再发两张
http://i1.hoopchina.com.cn/blogfile/201501/24/BbsImg142207748559999_1362*633.jpg
http://i2.hoopchina.com.cn/blogfile/201501/24/BbsImg142207749574457_1362*667.jpg
第一个货126的CA27岁 19000的周薪
第二个车子的小妖124的CA11750的周薪 也基本约等于2/3的工资 这他妈的都21岁了 都续约两次了
你用不着怀疑FM的真实性游戏比你靠谱
你在跟我说说伯恩利工资的事?
转会费当然赚得更多。
所以马塔和路易加起来就有8000W收入，近5000W净收入，算上他俩为我车所提供的劳动力价值，那就是更多。不是所有球员都会在我车干到退役，或者干到免费离队，如果在我车没位置了，或者干得好有人高薪来挖人了，转会离开，那肯定也有转会费的收入。
你说代金券有转会费收入，问题是，我常规的一线队转出，一样有转会费收入，而且收入丝毫不比你代金券少，一边是拿钱办事，一边则是0劳动力白拿我车薪水，你是怎么得出出租车更赚的？
引用75楼 @jomwlh 发表的:
转会费当然赚得更多。
所以马塔和路易加起来就有8000W收入，近5000W净收入，算上他俩为我车所提供的劳动力价值，那就是更多。不是所有球员都会在我车干到退役，或者干到免费离队，如果在我车没位置了，或者干得好有人高薪来挖人了，转会离开，那肯定也有转会费的收入。
你说代金券有转会费收入，问题是，我常规的一线队转出，一样有转会费收入，而且收入丝毫不比你代金券少，一边是拿钱办事，一边则是0劳动力白拿我车薪水，你是怎么得出出租车更赚的？
托雷斯转会费多少钱? 200万? 打你脸了么
引用74楼 @魅月舞影 发表的:
托雷斯赚了不? 舍甫琴科赚了么? 小妖有风险 成年人就没风险了?
成年人的风险更大好么 鸟在国米的时候买了一个夸雷斯马 简直就是人生的污点了
好多黑子抓着黑 但是鸟走眼就这么一次 其他的主教练走眼的更多
你可以找找弗格森一生看走眼多少次 这球员花的钱可以买多少个C罗了
你咋不说赚了呢?
成年人当然也有风险，但一边风险小，一边风险大。
就像你说出租车有收入，我说正常一线队买卖也有收入，一边收入少，一边收入多而已
引用76楼 @魅月舞影 发表的:
托雷斯转会费多少钱? 200万? 打你脸了么
别扯托雷斯，根本打不了脸
一个越过切尔西球员购买流程的人，在这里根本就不具有任何说服力
引用76楼 @魅月舞影 发表的:
托雷斯转会费多少钱? 200万? 打你脸了么
德罗巴净亏2400W，啪啪啪啊