从穆二期两赛季所有输或平比赛看球队防守问题

四后卫除了azp外都有很大的责任，明显原因是运动能力差（azp也是一样），特别是对于委员长和一万是年龄大了身体跟不上脑子，这些问题如果不破不立的话明年更得跪。
拉米雷斯也就433才能弥补他的短板，而且我们可以看到，dmc上传说中防守最薄弱的小法反而不经常是丢球的背景，所以说能解决这个问题也就是拥有很高的防守技巧yu位置感的dmc。刨除玻璃因素，大本德的能力甚至在上半年有新闻说让巴萨列为属于和科克一样目标。马退敌虽然对切尔西表现不好，但也是攻防升级版的拉米雷斯。
威廉和奥斯卡的几个逼抢实际我们也看到，前场球员没有传说中防守好到能防遍各个角落，而威廉就算在中圈多么卖力，可是到禁区线附近变眼神防守的。可是为什么很多情况下他们都要跑回禁区防守呢？
虽然说切尔西防守问题看上去远比右边路和奥斯卡/威廉的问题小，但是实际上如果仍然延续着卖人后买人的转会策略，仍然是拆了东墙补西墙。委员长和rb上的一万会逐渐被年龄所战胜。而且这几年在欧洲赛场上对阵强队时防守也是非常不靠谱，否则难以在欧冠赛场上有所突破。
至于篷篷问题，50m胖子绝对是个好买卖，但是这只局限于cb上讲确实是。可是篷篷在dmc上的表现也是25m级别的起步，这就不划算了。现在能踢两个以上位置或者全能性风格且保证同一水准的球员是非常珍贵的。把50m拆开补一个cb和一个dmc是没有太大意义且风险很大的事情，就比如我们多特拿格策的钱买姆希塔良和奥巴梅扬，买拉莫斯和淫魔比来来一同替代莱万，结果也就是奥巴梅扬在特定战术下才能大放异彩。

科斯塔的稳定性还是不如魔兽，而他过多的小动作也影响了他的技术提高。

最重要是
穆二回歸時，車子沒有一個真正當打後腰
拉7是右邊鋒多於後腰
愛心早已不行
米呆只能擺大巴，路數早被對手看透
蘭8只是前插蘭，為了首發才轉打後腰，但踢起來是前腰
Luiz可以踢，但畢竟他是中衛，打後腰是替工
Matic回來之前，車子沒有專業後腰

引用14楼 @ace_ultraman 发表的:
卡希尔这个赛季背锅背的太重，伊万诺维奇插上进攻不顾后防，每次都是卡希尔补的位置，当爹又当妈真心不容易，有时候压力比特里都大！这个赛季蓝军所有的丢球，大都是右路被打穿造成的，不信大家可以看赛季至今的丢球集锦，几乎75%的丢球都和伊万诺维奇有关


同感。大都是右路被打穿。有几场威廉积极去协防伊万的，结果都不错。可是就像楼主所说·"都说威廉防守积极但也有不少场次他反而是慢吞吞的背景板"。有好几次威廉都在后面散步观看，没上去。也很同意楼主所分析的: 很多次的失误都是--看球不盯人。

引用19楼 @sherry-T 发表的:
威廉打中前卫

威廉身高不能放在偏后场的中路否则会被对手给砸死，如果踢433踢边前卫倒是有点可能，他长传有时还有些想法，落点也不错。

引用21楼 @SIMPastor 发表的:
四后卫除了azp外都有很大的责任，明显原因是运动能力差（azp也是一样），特别是对于委员长和一万是年龄大了身体跟不上脑子，这些问题如果不破不立的话明年更得跪。
拉米雷斯也就433才能弥补他的短板，而且我们可以看到，dmc上传说中防守最薄弱的小法反而不经常是丢球的背景，所以说能解决这个问题也就是拥有很高的防守技巧yu位置感的dmc。刨除玻璃因素，大本德的能力甚至在上半年有新闻说让巴萨列为属于和科克一样目标。马退敌虽然对切尔西表现不好，但也是攻防升级版的拉米雷斯。
威廉和奥斯卡的几个逼抢实际我们也看到，前场球员没有传说中防守好到能防遍各个角落，而威廉就算在中圈多么卖力，可是到禁区线附近变眼神防守的。可是为什么很多情况下他们都要跑回禁区防守呢？
虽然说切尔西防守问题看上去远比右边路和奥斯卡/威廉的问题小，但是实际上如果仍然延续着卖人后买人的转会策略，仍然是拆了东墙补西墙。委员长和rb上的一万会逐渐被年龄所战胜。而且这几年在欧洲赛场上对阵强队时防守也是非常不靠谱，否则难以在欧冠赛场上有所突破。
至于篷篷问题，50m胖子绝对是个好买卖，但是这只局限于cb上讲确实是。可是篷篷在dmc上的表现也是25m级别的起步，这就不划算了。现在能踢两个以上位置或者全能性风格且保证同一水准的球员是非常珍贵的。把50m拆开补一个cb和一个dmc是没有太大意义且风险很大的事情，就比如我们多特拿格策的钱买姆希塔良和奥巴梅扬，买拉莫斯和淫魔比来来一同替代莱万，结果也就是奥巴梅扬在特定战术下才能大放异彩。

如果能把博格巴买来，拉米和米克尔都可以卖掉，米克尔几乎没什么用了，拉米首发问题很多。夸德拉多不知道适应的如何，如果不能很好适应又成了个许尔勒明年右路等于是老问题重新来一遍。奥斯卡半赛季的搞法很要命，如果下赛季还不能有稳定的输出球队基本也还是在联赛争欧冠没戏，他的位置太纠结。因为有他不会强补，结果是硬仗不能用，只能用也不够硬的小法去顶差，结果个人和球队都踢得不伦不类。如果他确定成长不起来，球队早点物色提高上限的人选才能上台阶。

引用22楼 @calro 发表的:
科斯塔的稳定性还是不如魔兽，而他过多的小动作也影响了他的技术提高。

科斯塔过了，已经影响到自己的发挥，还在场上拉仇恨，媒体，裁判，足总，时间久了这反过来伤害球队。他该把注意力放在足球上而不是每次对抗都要和对手口水纠缠。德罗巴确实太稀少，任何方面，科斯塔需要向他学习的东西很多。从这大半个赛季看，科斯塔并没有真正在精神上和球队完全融合，过度的保持自己的“风格”其实也是一种傲娇，但愿他能作出调整。科斯塔有很多自己的优点，禁区内各种情况下都能射门，脚下技术也很好，只要把精力100%投入到一门心思只想着进球上他会比目前有更加出色地表现。技术上，他目前最大的不足只是支点和高球上相对弱一些，这可以部分改善的

引用23楼 @伊巴碧咸 发表的:
最重要是
穆二回歸時，車子沒有一個真正當打後腰
拉7是右邊鋒多於後腰
愛心早已不行
米呆只能擺大巴，路數早被對手看透
蘭8只是前插蘭，為了首發才轉打後腰，但踢起來是前腰
Luiz可以踢，但畢竟他是中衛，打後腰是替工
Matic回來之前，車子沒有專業後腰

现在小法还只能虐菜，车子需要一个强强对话中有显性度的后腰，有这么一个人立即上一个层次，不来个硬腰今后几年欧战都还是没戏。

引用24楼 @egnehjem 发表的:
同感。大都是右路被打穿。有几场威廉积极去协防伊万的，结果都不错。可是就像楼主所说·"都说威廉防守积极但也有不少场次他反而是慢吞吞的背景板"。有好几次威廉都在后面散步观看，没上去。也很同意楼主所分析的: 很多次的失误都是--看球不盯人。

威廉这个问题一直存在我不是很理解，在中圈附近他的拦截很投入但一旦到了两端他就什么都减速了，很奇怪，难道是穆里尼奥安排他随时准备反击故意留在外围？

拉米和米克尔打包卖掉，买博格巴；科斯塔不改改自己的风格，还是卖掉吧。

楼主辛苦，找了这么多数据。
从楼主给出的统计来看，实际上车子失球的原因是比较平均的，有人多一个有人少一个具体还和对手的打法有关，统计结合实际来看，除了卡希尔有几场不在状态外，车子没有在人员意义上导致防守不力的大坑。
我的车子丢球的看法是：控制比赛能力的下降。
如果对手能够有时间、有空间控制皮球，寻找车子防线的漏洞，那么打穿车子的防线只是时间的问题，关键是要在对方看穿车子防守之前，不给对手留足够时间和空间。
车子在这方面主要采取两种办法。一种是退守半场摆好架子，一种是前场以抢代守。
摆大巴在1场定胜负的比赛里使用屡试不爽，但是在2回合的欧冠淘汰赛或者对阵不那么需要胜利的对手的时候，一旦丢球就会十分被动。
从阵容更迭来看车子是朝着以抢代守的方向发展的，从实际效果上来看，马蒂奇对车子可以说是起到了至关重要的作用。车子的以抢代守往往是前锋、边前卫向持球的对手紧逼，最后由中路的球员实施抢断，而在马蒂奇来之前，这个活是奥斯卡来干的。
马蒂奇不但能够自己实施上抢，而且当小法上抢的时候他还能帮着补位，当马蒂奇在场上并且状态好的时候，对手的反击会很容易就被扼杀。
马蒂奇不在的典型案例是本赛季被热刺吊打，马蒂奇状态不好的典型案例就是周中的被大巴黎焦作人。
考虑到车子双中卫老化运动能力下降，马蒂奇保持一个好的竞技状态就非常重要了，而考虑到车子前场走得是地面配合创造空间的打法，马蒂奇简直可以说是车子的命根子了。
说实话我对拉米的迷失感到失望，也许是频繁的伤病，使得拉米的马拉松耐力和快速下脚这两大看家本领都丢的差不多了。
其实大家都在YY博格巴，其实我觉得能换来一个年轻的拉米和马蒂奇能够保持一个双保险配置，那么很多比赛的结果就都会不一样了。
另外一个大问题就是定位球防守，至于这点我只能说，车子的防守定位球时高点就4个半，双中卫+伊万+马蒂奇+不一定能回来的前锋。只能说注意力集中就好，丢球这种事呐是谁都不想的。

欧冠对巴黎主要责任人：穆里尼奥。右路屡屡被爆，换人一塌糊涂。

近七场应该是后卫进的球比前锋多吧，我觉得后卫们已经很不错了。
关键是人家敢于攻得出来，敢于反击你，敢于投重兵围攻你，是因为你的前场攻击套路已经尽在掌握之中，你的传球对象，你的速度，都在控制之内，所以敢于放肆进攻切尔西了。这种情况下，除非切尔西摆大巴，否则后卫线很难顶住冲击
所以问题还是在于前锋和前腰，没有行之有效的传控渗透战术，没有边路突破下底传中的切割力，也没有老本钱——防守反击的速度威慑冲刺力。别人看透你的进攻套路了，所以放心围攻你
攻不强，必然带来守不住。   前锋线没有席尔瓦、桑切斯、卡瓦尼这样的积极奔跑组织且能传善射的威胁人物，还是摆大巴吧。  说起反击和速度， 我还是很痛惜萨拉赫的外租，还有便宜卖掉的登巴巴，如果车子面对强敌需要快速反击时，至少能在场面劣势被动时给对方致命一击。

[ 此帖被西城吹雪在2015-03-14 19:42修改 ]

许尔勒该卖，状态实在是差，可是许尔勒至少还打打门，虽然是飞机。你们其他人都不敢射门了，面对空门都会选择传。就不会简单直接点？  你多射门只要射正只会机会更多。你要传渗，人家就断，然后反击，你们奔跑慢、跑不回去，人家就直接冲击中卫。 所以这个赛季防守的问题，实际上是进攻的问题、中场的问题。  之所以丢球还不算多，是因为前半赛季马蒂奇的出色发挥。

引用26楼 @wjlzlx 发表的:

如果能把博格巴买来，拉米和米克尔都可以卖掉，米克尔几乎没什么用了，拉米首发问题很多。夸德拉多不知道适应的如何，如果不能很好适应又成了个许尔勒明年右路等于是老问题重新来一遍。奥斯卡半赛季的搞法很要命，如果下赛季还不能有稳定的输出球队基本也还是在联赛争欧冠没戏，他的位置太纠结。因为有他不会强补，结果是硬仗不能用，只能用也不够硬的小法去顶差，结果个人和球队都踢得不伦不类。如果他确定成长不起来，球队早点物色提高上限的人选才能上台阶。


米呆夏窗肯定卖不出去，大修四月份才复工，没有球队会买的。奥斯卡最麻烦的是这货上半赛季经常发挥还不错，脏活累活也肯干，圣诞一过立马下降一个档次......搞不好换个有冬歇期的联赛又是一个德布劳内.......说到夸神，看了几场，感觉还不如威廉.......感觉和萨拉赫一样，原来球队只负责进攻，各种高光，来了切尔西，还要干防守的活，立马CPU占用率过高了，速度优势也没有了......不知道是不是鸟叔的打法使然，鸟叔的打法是标准联赛积分打法，不会大败，也不会大胜，优先保平，这样的打法保险，也说明了欧冠成绩始终不错，但是这样找球员太麻烦了，也成为了攻击性球员的黑洞。
说到精神属性，感觉南美球员都不靠谱，民族性格就这样.......偏偏穆二期里面还这么多南美球员

[ 此帖被linkbest2013在2015-03-14 16:16修改 ]

能竞争来施奈德林和马蒂奇组成双腰算个补强。巴学霸要不要回收

引用30楼 @ashuai1981 发表的:
拉米和米克尔打包卖掉，买博格巴；科斯塔不改改自己的风格，还是卖掉吧。

科斯塔实力绝对有，他把挑衅技能全加在暗中较劲上比赛质量可能会上个台阶
穆在媒体面前过于保护他感觉这也助长他了不好的东西，过于溺爱的方向该调整了

引用31楼 @bookerrrrrr 发表的:
楼主辛苦，找了这么多数据。
从楼主给出的统计来看，实际上车子失球的原因是比较平均的，有人多一个有人少一个具体还和对手的打法有关，统计结合实际来看，除了卡希尔有几场不在状态外，车子没有在人员意义上导致防守不力的大坑。
我的车子丢球的看法是：控制比赛能力的下降。
如果对手能够有时间、有空间控制皮球，寻找车子防线的漏洞，那么打穿车子的防线只是时间的问题，关键是要在对方看穿车子防守之前，不给对手留足够时间和空间。
车子在这方面主要采取两种办法。一种是退守半场摆好架子，一种是前场以抢代守。
摆大巴在1场定胜负的比赛里使用屡试不爽，但是在2回合的欧冠淘汰赛或者对阵不那么需要胜利的对手的时候，一旦丢球就会十分被动。
从阵容更迭来看车子是朝着以抢代守的方向发展的，从实际效果上来看，马蒂奇对车子可以说是起到了至关重要的作用。车子的以抢代守往往是前锋、边前卫向持球的对手紧逼，最后由中路的球员实施抢断，而在马蒂奇来之前，这个活是奥斯卡来干的。
马蒂奇不但能够自己实施上抢，而且当小法上抢的时候他还能帮着补位，当马蒂奇在场上并且状态好的时候，对手的反击会很容易就被扼杀。
马蒂奇不在的典型案例是本赛季被热刺吊打，马蒂奇状态不好的典型案例就是周中的被大巴黎焦作人。
考虑到车子双中卫老化运动能力下降，马蒂奇保持一个好的竞技状态就非常重要了，而考虑到车子前场走得是地面配合创造空间的打法，马蒂奇简直可以说是车子的命根子了。
说实话我对拉米的迷失感到失望，也许是频繁的伤病，使得拉米的马拉松耐力和快速下脚这两大看家本领都丢的差不多了。
其实大家都在YY博格巴，其实我觉得能换来一个年轻的拉米和马蒂奇能够保持一个双保险配置，那么很多比赛的结果就都会不一样了。
另外一个大问题就是定位球防守，至于这点我只能说，车子的防守定位球时高点就4个半，双中卫+伊万+马蒂奇+不一定能回来的前锋。只能说注意力集中就好，丢球这种事呐是谁都不想的。

马蒂奇的价值已经无需赘言，但赛季下半段质量下滑根本原因不在马蒂奇，他的输出一直稳定
其实中前场的马蒂奇，阿扎尔，威廉三个人输出一直很稳定，德罗巴，雷米也是值得信赖的替补
但是小法有明显的滑坡，赛季上半段小法助攻无敌，更重要的是他在中场的覆盖和调控效率非常高，现在两个方面都走弱影响巨大
然后奥斯卡的老毛病，他可是前腰唯一正选，影响力衰退甚至不能比赛对球队影响可以想象
然后科斯塔各种因素影响走下神坛
6个位置，衰退3个，不衰退才怪
现在单线了，也许会好一点，乘着单线好好调整调整思路，再拼几场保住联赛，后面该寻思寻思让奇科，阿克等球员出来了，看看下赛季怎么用他们。
拉米我一度对他抱有很高期望，赛季中段曾预测过，今年到底能不能夺冠夺几冠将有拉米奥斯卡这些有X因素的球员来决定，总体上未达到预期，正如你说的拉米的运动能力和迅捷度都在下滑，也许是比赛不够影响的吧，如果后段还不能提升，夏天真的要想想替补问题了。
定位球防守最大的问题就是盯人不紧，比如对阵巴黎的3个头球
卡瓦尼的头球禁区里完全无人顶他，当时落点区域我们4个人将他包围，没有一个人对他贴身
路易斯的头球是对手战术发挥了作用，不怪伊万，属于防不胜防的丢球
第三个丢球让席尔瓦完全无干扰头球，特里还和卡希尔闹个盯人乌龙
这三个球有2个都是可以绝对避免的

引用33楼 @西城吹雪 发表的:
近七场应该是后卫进的球比前锋多吧，我觉得后卫们已经很不错了。
关键是人家敢于攻得出来，敢于反击你，敢于投重兵围攻你，是因为你的前场攻击套路已经尽在掌握之中，你的传球对象，你的速度，都在控制之内，所以敢于放肆进攻切尔西了。这种情况下，除非切尔西摆大巴，否则后卫线很难顶住冲击
所以问题还是在于前锋和前腰，没有行之有效的传控渗透战术，没有边路突破下底传中的切割力，也没有老本钱——防守反击的速度威慑冲刺力。别人看透你的进攻套路了，所以放心围攻你
攻不强，必然带来守不住。   前锋线没有席尔瓦、桑切斯、卡瓦尼这样的积极奔跑组织且能传善射的威胁人物，还是摆大巴吧。  说起反击和速度， 我还是很痛惜萨拉赫的外租，还有便宜卖掉的登巴巴，如果车子场面上需要快速反击时，至少能在场面劣势时给对方致命一击。

虽然萨拉赫出场时间不多但在车子反击推进速度绝对最高。问题是萨拉赫落位控球无加成防守也不够好，说到底是我们中后场还不够强大到足以支撑他的反击特权，他在佛罗伦萨球队很多时候就是反击，打尤文的进球是几十米狂奔。我们如果还是大巴摆起他应该不会走的，有时想想大巴虽然丑陋还是值得拥有的。

引用35楼 @linkbest2013 发表的:
米呆夏窗肯定卖不出去，大修四月份才复工，没有球队会买的。奥斯卡最麻烦的是这货上半赛季经常发挥还不错，脏活累活也肯干，圣诞一过立马下降一个档次......搞不好换个有冬歇期的联赛又是一个德布劳内.......说到夸神，看了几场，感觉还不如威廉.......感觉和萨拉赫一样，原来球队只负责进攻，各种高光，来了切尔西，还要干防守的活，立马CPU占用率过高了，速度优势也没有了......不知道是不是鸟叔的打法使然，鸟叔的打法是标准联赛积分打法，不会大败，也不会大胜，优先保平，这样的打法保险，也说明了欧冠成绩始终不错，但是这样找球员太麻烦了，也成为了攻击性球员的黑洞。
说到精神属性，感觉南美球员都不靠谱，民族性格就这样.......偏偏穆二期里面还这么多南美球员

南美也有精神顶级的，苏亚雷斯，内马尔，桑切斯