浅析古尔雷离职

浅析古尔雷离职  由 IsayamaYomi 发表



首先我想说，古尔雷是个不错的人，他为车子工作了十年，离职的时候理应获得掌声。这十年里，对比其他豪门来看，其实古尔雷的贡献只能算尚可。但雇他的时候车子还是原始积累呢，还在千金买马骨，所幸我们的执行官古尔雷（至少在那个年代）算得上翘楚（从曼联转来的）。时至今日，车子的声望已经足够，用小法来举例，如果车子恰好缺少某种人才，而圈子里又恰好有某位人才赋闲，那么车子肯定有不小的机会抢到需要的人才；而管理层的人才也同样如此，希望车子能寻找到更为犀利的执行官。
古尔雷的功过，离职导火索
正如上文所说，古尔雷这些年应该用四平八稳来形容，没有什么过错，不过也难说有功绩。当年三星的赞助，触发了自动续约，结果让车子的赞助费极其惨淡，这就是运营方面不够惊艳了。现如今，业内犀利的标杆有很多，比如说曼联的伍德沃德，接连好几个大合同，每年带给曼联的额外收入就1亿还要多，我们如果要保持竞争力，也必须在运营上紧追不舍，否则人家每年就比咱们多买一个迪玛利亚……国外的话，看看西超双雄把球王政策打造的炉火纯青，上一代的梅西还没用老，下一代的内马尔已经成大腿级别的了。
至于古尔雷为何离职，个人的猜测是最近的胸前广告合同。前一段传出了土耳其航空已经谈妥，后来又传出突生变故。很可能就是这件事情让老板彻底失望了。一方面，隔壁的三德子树立起了极其亮眼的标杆，让人们意识到了商业运作的潜力，同时也让人意识到了车子的商业开发方面做了不少亏本生意。另一方面，我始终认为土耳其航空并非上好选择：想想马航，出了事之后形象瞬间毁了，完全没法补救；土耳其航空偏于廉价航空模式，长久以来的风评远不如其他大航空公司，为了控制成本也会带来一定的安全隐患，综合来看风险远高于阿联酋、卡塔尔等航空。同时，土耳其右/翼独/裁倾向严重，最近的政府在欧美名声很不好，我们已经有一个俄国老板不受待见了，不希望继续牵扯上更大的乱事。
旧人走，新人来
放一张很多人都看过的图：

单就此事而言，古尔雷的离职对球员层面应该没有影响，也不会影响到出租车系统。由于我车并没有涉及多少内幕交易，因此也不需要过于担心出现泄密的情况。那么现在的问题主要就是，新任执行官是否给力？目前留给新任的事情，还是相当多的：球衣赞助、胸前广告是两个大合同亟需搞定；新球场的建设问题，和现有球场股权所有人的谈判，是一个很繁复的交涉工作；门店和网店的运营，也存在很多问题，亟需完善；一些其他俱乐部做的创新尝试，比如训练服单独签赞助，我车也不能纯围观……
新任会是谁？阿布女亲信？目前来看，各方消息都把女亲信和巴克的接管形容为”pending”，也就是说只是临时代理，应该会有运营方面的专业人士被聘用。有人把这件事形容为阿布想增强对俱乐部的控制，个人认为是毫无道理的，不仅因为女亲信只是代理，而且本来的管理架构就足够“控制”了，何来“加强控制”一说？值得庆幸的是我车已然跻身顶级之列，不用担心像开档FM小球会那样，找人签合同但对方“对你的俱乐部没有兴趣”。

感谢lz码字我简单说说我的看法 你文章的核心我觉得有失偏颇 也就是下面一段：
1.至于古尔雷为何离职，
个人的猜测是最近的胸前广告合同。
前一段传出了土耳其航空已经谈妥，后来又传出突生变故。
很可能就是这件事情让老板彻底失望了。

2.一方面，隔壁的三德子树立起了极其亮眼的标杆，让人们意识到了商业运作的潜力，
同时也让人意识到了车子的商业开发方面做了不少亏本生意。

3.另一方面，我始终认为土耳其航空并非上好选择：想想马航，出了事之后形象瞬间毁了，完全没法补救；土耳其航空偏于廉价航空模式，长久以来的风评远不如其他大航空公司，为了控制成本也会带来一定的安全隐患，综合来看风险远高于阿联酋、卡塔尔等航空。
同时，土耳其右/翼独/裁倾向严重，最近的政府在欧美名声很不好，我们已经有一个俄国老板不受待见了，不希望继续牵扯上更大的乱事。



先说第一点，（其实之前发言也扯到了）我就不详细扯。 对于一个09年就做一把手的人来说，经历的是安切洛蒂双冠和12年到达辉煌之后，再重新同切尔西经历重建现在崛起的人，会因为1800万－2500万合同加价赞助没有谈拢而分手？！ 而且是和平的分手？ 而且不差钱的布总会彻底失望？！（ls很多人都说了，商业开发实际上布总是有要求的，但是绝对不是单纯的钱数目的要求，而是这个数目对不对得起“切尔西”这个名字的要求，阿布投资那么久，其实更多的是需要社会和世界的认可（lz你在伦敦，估计看到阿布游艇宴请伦敦上层人士的新闻也不少，他就是追求的这个））

第二点：（我也在上面说过了）请问切尔西做了什么亏本生意？ 人比人气死人，你看到阿森纳的彪马合同跟多，曼联卫生巾合同更大，然后就觉得三星抠门切尔西数目差了？  真是搞笑了，你看看福布斯的球队品牌排行里面阿森纳和曼联高切尔西几倍不是没有根据的，我们的辉煌的确就是没有那么久！就是不值那么多的钱，穿nike你都嫌弃李宁，更别说别的。 但是切尔西的胸口广告牌一年1800万够吗？个人各有各的想法， 在我看来，1800万绝对不算是一个“亏本”的买卖！ 另外，你自己看看曼联网友多厌恶弗雷泽一家，拆分了上市不说，卡灵顿训练都卖掉了冠名权，训练服也买了钱，这种商业开发的确是足坛很新的想法，但是也是过度开发，过度商业，另一方面也对不起曼联的传统。（不然伯纳乌冠名遭抵制，巴萨胸口没有牌这事儿怎么说？传统就是重要的）实际上商业开发到了这个阶段，每个球队有的合同数目也就是固定的那十几个了，最主要的区别是合同金额而已，在我看来，切尔西合同数额没有利物浦大是可以理解的）这个世界不是光看钱的，阿布投资切尔西更没有这么想。

第三点，更加无稽之谈，竟然扯到了土耳其航空因为票价低所以飞机事故率，进而可能影响赞助商和球队的名声。请问lz有没有查过资料，事故率和票价活着航空公司有关系吗？土耳其的公关在欧洲本来就不差，科比梅西的广告也是少有的经典。另外的最后的政治啥的更加是奇了怪了，土耳其右翼同香港这事一样的——少数投机分子的作怪，能改变一个一个厂商在英国这种发达高教育普及率国家的形象？ 别逗了。 足球作为竞技项目本身就是高于政治的，扯这些还不如想想那些因为阿布是寡头唾弃切尔西的人，谁tm在乎他们？！

[ 此帖被破车死忠在2014-10-23 09:10修改 ]

诶，微博上先看到了，略有点惊讶，不过作为球迷也不甚了解这位，谢谢他的工作吧。

官网新闻里面看到pending additional appointment，玛丽娜和巴克会暂时接管古尔雷的事务，感觉后期应该还是会有新的人员吧。当年从曼联挖来的肯扬其实不错，美国那边市场是肯扬帮忙开发出来的吧。只不过前段时间在twitter上面看到说肯扬在别处任职了。。
影响的话，肯定没有解雇威尔金斯的影响大，毕竟古尔雷跟球员之间还是有距离的。希望破车周末给力！

穆里尼奥直接得到弗格森的权利上面再放个职业经理人就可以了

http://www.dailymail.co.uk/sport/football/article-2803380/chelsea-announce-ron-gourlay-leave-role-chief-executive-10-years-club.html
每日邮报写的很详细 谁贡献了来翻翻？
（奉送新任主管的大美照！现在伊娃主管可以一起在斯坦福桥双飞了！）

走的好走。来的希望更强。就这样了。

引用6楼 @破车死忠 发表的:
  http://www.dailymail.co.uk/sport/football/article-2803380/chelsea-announce-ron-gourlay-leave-role-chief-executive-10-years-club.html
每日邮报写的很详细 谁贡献了来翻翻？
（奉送新任主管的大美照！现在伊娃主管可以一起在斯坦福桥双飞了！）







这女人貌似非常强硬的那种，看邮报标题里面对特队说的那句话好霸气。。

引用8楼 @cfc_cfc 发表的:
这女人貌似非常强硬的那种，看邮报标题里面对特队说的那句话好霸气。。

   切尔西怎么也算一个5亿到10亿英镑的企业 作为女高层在男人堆里混，能不强硬吗？
可参考HTC和阿里巴巴的彭蕾…

其实说真的，有点怀念当年肯扬，毕竟他也是蓝色王朝的初步奠基人之一。希望下一位管理层能够做得更好，同时祝福古尔雷先生以后的生活好运。

谢谢楼主的分析，他是刚刚走吧

引用11楼 @brilliantleon 发表的:
谢谢楼主的分析，他是刚刚走吧

   每日邮报说了 还没 11月1号正式离职

支持楼主好文，就是ceo走的突然了些，但这件事也反应了球队管理层对谋求俱乐部稳步发展的自信。

引用12楼 @破车死忠 发表的:
   每日邮报说了 还没 11月1号正式离职

非常感谢

一辆捏合好的老爷车可以焕发新生
换了高层实在有那么一点点不确定，是福不是祸。。。。。。

引用10楼 @蓝色血影 发表的:
其实说真的，有点怀念当年肯扬，毕竟他也是蓝色王朝的初步奠基人之一。希望下一位管理层能够做得更好，同时祝福古尔雷先生以后的生活好运。

话说，肯扬现在在哪？

引用16楼 @appleby22 发表的:

话说，肯扬现在在哪？

去马竞做顾问了

引用5楼 @艾伦耶格尔 发表的:
  穆里尼奥直接得到弗格森的权利上面再放个职业经理人就可以了

这个和穆里尼奥真心没啥关系。古尔雷不是搞竞技方面的，主要负责商业开发那一块。搞竞技，签人什么的应该和埃梅纳洛有关系吧。
如果是阿布开掉的话，那应该如楼主分析的一样对古尔雷的商业开发能力表示不太满意。

引用18楼 @cfc_cfc 发表的:

这个和穆里尼奥真心没啥关系。古尔雷不是搞竞技方面的，主要负责商业开发那一块。搞竞技，签人什么的应该和埃梅纳洛有关系吧。
如果是阿布开掉的话，那应该如楼主分析的一样对古尔雷的商业开发能力表示不太满意。

   你觉得切尔西挣多少合适？
虽然我很讨厌“暴发户“的称谓 但是没啥好质疑的 切尔西才十年辉煌 底蕴本身就不足。（不是站在球迷立场） 这底蕴就导致本身切尔西的品牌价值
过去几年每次看到福布斯的排名都发现切尔西很低，虽然很生气，但是客观反映了事实。
而且你可以去八一八新来的这个女人 也不是一直干商业开发的 ，阿布没指望着切尔西挣钱，财政平衡这几年一直不错。倒是有可能阿布在意切尔西的reputation 希望成为世界第一俱乐部。（但是这个更需要时间积累来完成）
凭什么换？ 古尔雷要么公要么私。
于公的话那就是业务能力不达标（这点我决定懒得分析说什么合同广告牌的事儿，因为这种切尔西巨型企业高层变动不是单纯一件事两件事决定的，那也想的太单纯了，我不过多评价。显得自己装13 。等到下一个古尔雷工作出现，就知道是怎么回事了）
现在不是说他开始一个新工作吗？如果古尔雷随后入住其他俱乐部干同样工作 那就是切尔西自己打脸了）
私人情况可能更能说通（厌倦了，转换职业生涯，都有可能，甚至觉得切尔西是私企，不适合自己工作哲学）但是广告牌几千万这一件的破事儿，而且还是明年六月到期，可以让他辞职？ 别闹了…

引用19楼 @破车死忠 发表的:
   你觉得切尔西挣多少合适？
虽然我很讨厌“暴发户“的称谓 但是没啥好质疑的 切尔西才十年辉煌 底蕴本身就不足。（不是站在球迷立场） 这底蕴就导致本身切尔西的品牌价值
过去几年每次看到福布斯的排名都发现切尔西很低，虽然很生气，但是客观反映了事实。
而且你可以去八一八新来的这个女人 也不是一直干商业开发的 ，阿布没指望着切尔西挣钱，财政平衡这几年一直不错。倒是有可能阿布在意切尔西的reputation 希望成为世界第一俱乐部。（但是这个更需要时间积累来完成）
凭什么换？ 古尔雷要么公要么私。
于公的话那就是业务能力不达标（这点我决定懒得分析说什么合同广告牌的事儿，因为这种切尔西巨型企业高层变动不是单纯一件事两件事决定的，那也想的太单纯了，我不过多评价。显得自己装13 。等到下一个古尔雷工作出现，就知道是怎么回事了）
现在不是说他开始一个新工作吗？如果古尔雷随后入住其他俱乐部干同样工作 那就是切尔西自己打脸了）
私人情况可能更能说通（厌倦了，转换职业生涯，都有可能，甚至觉得切尔西是私企，不适合自己工作哲学）但是广告牌几千万这一件的破事儿，而且还是明年六月到期，可以让他辞职？ 别闹了…


确实，每次看到福布斯体育排名的时候，破车都不太高，和皇马曼联的差距还是非常大的。曼联在现在这个阶段可以拿到10年7.5亿的阿迪赞助，破车貌似是十年3亿，这就是差距。现阶段破车竞技方面上升趋势不错，但是商业能力，如果要向曼联皇马靠拢的话，真的还有不少功课要做。古尔雷这几年这方面确实做的不是非常好。
刚在twitter上面看到，有线人说玛丽娜就是下一任ceo了，虽然她不会挂这个头衔。