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标题: 从穆二期两赛季所有输或平比赛看球队防守问题 [打印本页]

作者: wjlzlx 时间: 2015-3-13 22:52
标题: 从穆二期两赛季所有输或平比赛看球队防守问题
从穆二期两赛季所有输或平比赛看球队防守问题由 wjlzlx 发表
当终场哨响我深知自己无法继续呆在屏幕前，默默拿起钥匙下楼放下车窗驶向高速在极限时速下将Beyond《海阔天空》调到忍耐的极限音高，也许眼角有翔划过，但谁在乎？在出去的路上，我曾痛恨路易斯的头球，痛恨席尔瓦的绝杀，厌恶我们一次次次次次的传球失误，质疑穆里尼奥的训练质量和他改革的方向……。但在归途中，我不得不承认那一刻路易斯才是铁血之魂的代表；谁又能否认绝杀是对蒂亚戈-席尔瓦全场冷静坚定最好的回报？虽然远谈不上完美甚至强大但这就是我们拥有的蓝军再多不堪也只能接受。对穆里尼奥只有一句话：如果决心改革就请继续，相信一定会守得云开见月明。

这两赛季有两个明显的特点变迁，上赛季打强队大巴基本都会奏效，真正无法解决的问题是如何破铁桶。本赛季最大化的克服了面对弱旅如何破解问题但一夜之间大巴散了，多次面对强敌摆起大巴最后被对手成功凿穿。

防守退化？

战术调整副产物？

球队已经走上一个失去方向的迷途？

场次	联赛	我们进球(分钟)	对手进球(分钟)	比分
第5轮	曼城:车	71（许尔勒）	85	1:1
第9轮	曼联:车	53（德罗巴）	94	1:1
第13轮	桑德兰:车	0	0	0:0
第15轮	纽卡:车	83（德罗巴）	57,78	2:1
第19轮	南安普顿:车	46（阿扎尔）	17	1:1
第20轮	热刺:车	18,61,87（科斯塔,阿扎尔,特里）	30,44,49,52,78	5:3
第23轮	车:曼城	41（雷米）	45	1:1
第26轮	车:伯恩利	14（伊万诺维奇）	81	1:1
欧冠第1场	车:沙尔克04	11（法布雷加斯）	62	1:1
欧冠第4场	马里博尔:车	73（马蒂奇）	50	1:1
欧冠第7场	巴黎PSG:车	35（伊万洛维奇）	53	1:1
欧冠第8场	车:巴黎PSG	81,96（卡希尔,阿扎尔）	86,114	2:2
联赛杯第4场	利物浦:车	17（阿扎尔）	58	1:1
足总杯第2场	车:布拉德福德	21,38（卡希尔,拉米）	41,75,82,94	2:4

赢不了的比赛中只有1场是无法取得进球，占总丢分14场的7.1%

输或者平的比赛中，我车先进球场次10场占丢分总14场次的71.4%

被绝杀（80分钟以后决定性进球）场次4场，占28.6%

第5轮，曼城，85分钟，兰帕德

责任：许尔勒30%，伊万诺维奇70%

http://sports.sina.com.cn/video/g/pl/match/1415/5/manc/#135745861

第9轮，曼联，94分钟，范佩西进球

责任：卡希尔落点判断失误60%，防守整体站位不合理40%

http://sports.sina.com.cn/video/g/pl/match/1415/9/manu/#136098878

第15轮，纽卡，57分钟，西塞

责任：90%特里，看球不盯人这种失误相对低级；

78分钟西塞第二球

责任：卡希尔40%，费利佩40%，后腰20%。后腰拦截不力造成后防线2防1特别是让出巨大空间前提下让后场防守难度加大；卡希尔被对手速度强吃属个人能力不足；费利佩对中路补位几乎不可能成功，他应该守住身后插上的西塞，但他看球不看人。

http://sports.sina.com.cn/video/g/pl/1415_15/index.shtml#136549981

第19轮，南安普顿，17分钟马内进球

责任：50%后防站位问题，双中卫都非速度型开场十几分钟让防线整体压到中线还采用平行站位是个错误。双后腰30%（米克尔动作稍快一点责任心强一点点就可能阻止撞墙配合完成，对方始终在他干扰范围但他两袖清风20%，马蒂奇将马内放给特里自己该更坚决帮助卡希尔而不是犹豫不决10%）。伊万虽没防住对手撞墙但在中圈附近边后卫封堵住持球突破就算完成任务不可能阻挡对手每一脚触球。这球要特里化解掉过于苛刻但特里要对防线站位问题担主责。

http://sports.sina.com.cn/video/g/pl/1415_19/index.shtml#136790079

第20轮，热刺，30分钟凯恩第1球，无责任人。

第40分钟，罗斯进球

责任：后腰拦截不力50%，第一次射门后卫并无犯错，但对反弹球特里和卡希尔完全没有准备，特里愣神卡希尔回追停顿。如果有一人不停顿都可以成功解围，没这个失球也许就不会崩盘两个人各自承担25%的责任。

第49分钟，汤森德点球。

责任：伊万洛维奇60%，伊万最好的选择是用身体硬扛，可能被吹犯规送对手一个很好位置的任意球；次选择大力捅到中路当时中路多是我们的人；但伊万选择最糟糕的方式将球小力捅给禁区线上凯恩面前的卡希尔这将比赛变成2V2，卡希尔已经尽力去破坏但还是一脚扎扎实实踩到凯恩的脚上；马蒂奇40%责任，马蒂奇所在区域已没热刺球员本应该对埃里克森做干扰而不是伊万去做，伊万身后还有一边路攻击手埋伏，分工不明确盯人错位。

第52分钟，凯恩，除了马蒂奇无其它直接责任人，每个人都尽力封堵但凯恩一个转身就完全甩开马蒂奇在特里封堵到位前完成射门，一气呵成职业生涯上台阶的作品。

第78分钟，查德利，责任：右边前卫40%，后腰40%，4后卫20%，4后卫尽力采用相对安全但算不上保守的处理方式。但最终是右边路盯人缺失导致后插上射门得手，双后腰更是在射门时才姗姗来迟。
http://sports.sina.com.cn/video/g/pl/1415_20/index.shtml#136854137

第23轮，曼城，席尔瓦。

责任：无论纳瓦斯传中是否故意兜外弧线库娃出击失误都是确实无误，没有该失误祖玛和拉米不会同时处于两头不着的境地，库娃责任占80%。拉米从中场跟席尔瓦进禁区但最后一刻放掉席尔瓦虽有封堵阿奎罗的因素，但禁区内直接放过一人而去扑禁区外的阿奎罗选择显然不算聪明特别是祖玛已经去扑所以拉米也有一定责任10%。阿奎罗身后的威廉如果跑起来也许无法干预到阿奎罗的射门但威廉仅仅是小跑根本不发力也要态度很糟糕10%，都说威廉防守积极但也有不少场次他反而是慢吞吞的背景板。

http://sports.sina.com.cn/video/g/pl/1415_23/index.shtml#137167622

第26轮，伯恩利，本米。

责任：拉米直接责任人但除了个人争顶能力外他并没有大错无需承担过多责任。但防守的人盯人布置上有问题，后点不该同时放两个争顶能力很弱的球员，应该强弱分散开。当然，少了马蒂奇的绝对高点也是布阵漏洞因素之一。

http://sports.sina.com.cn/video/g/pl/1415_26/index.shtml#137326472

欧冠第1场，沙尔克04，亨特拉尔。

责任：拉米雷斯或者说后腰要负主要责任70%；后防线当时站位很平拉米被突如果不战术阻止小德无论让他传球还是单打都将是巨大的麻烦，拉米被轻易突后没任何战术犯规一类的补救措施。伊万发现危险补救放铲但失败；亨特拉尔单打卡希尔逼其退防无法苛责，只是在进入禁区前他可以做一点贴身努力毕竟身后特里已基本到位，因此他该担负一定责任。

http://sports.sina.com.cn/uclvideo/bn/2014-09-18/045664117981.html

欧冠第4场，马里博尔，伊布莱米

责任：费利佩70%，禁区内争顶就算少了他也是4V2的优势，他应该从人堆里撤出来守住自己的位置。后腰虽然在失球中没直接责任但弧顶地带完全放空让对手球员无阻挡插上伊布莱米如果横传导致破门责任就大部分归到后腰了。

http://sports.sina.com.cn/uclvideo/bn/2014-11-06/063264216857.html

欧冠第7场，巴黎，卡瓦尼

责任：卡希尔90%，1）既然人盯人他在内线就该盯人而不是放弃盯人改去盯球；2）争顶预判严重出错；特里也有一定责任，既然看到卡希尔站位太前自己应该对卡瓦尼更加贴近些。

http://sports.sina.com.cn/uclvideo/bn/2015-02-18/060664636461.html

欧冠第8场，巴黎，86分钟，路易斯

责任：无责任人，伊万被对手战术击败。在角球开出前，伊万在正前方对位盯防路易斯，但在发出角球瞬间路易斯利用同伴人墙绕开伊万正面封堵。角球落点刻意打前点路易斯在同伴身后得到宽松的助跑起跳空间，而绕过人墙再来找路易斯对手已经成功起跳伊万只能眼睁睁看着他完成攻门。因此伊万输给对手精准落点和漂亮的战术设计。

114分钟，蒂亚戈-席尔瓦

责任：特里，没盯住人还干扰了队友无可推卸的责任。

http://sports.sina.com.cn/uclvideo/bn/2015-03-12/070164713447.html

小结：

比赛对手	主要责任人	次要责任人
曼城	伊万诺维奇	许尔勒
曼联	卡希尔	防线整体站位
纽卡第一球	特里
纽卡第二球	卡希尔，费利佩	后腰
南安普顿	后防站位	后腰
热刺第1球	无
热刺第2球	后腰	中卫
热刺第3球	伊万诺维奇	马蒂奇
热刺第4球	无人
热刺第5球	威廉，后腰	后卫
曼城次回合	库尔图瓦	威廉，拉米雷斯
伯恩利	无	拉米雷斯
沙尔克04	拉米雷斯	卡希尔
马里博尔	费利佩	后腰
巴黎首回合	卡希尔
巴黎次回合第1球	无	伊万诺维奇
巴黎次回合第2球	特里
合计	卡希尔3次，特里、伊万、费利佩，后腰各2次，威廉、库娃、拉米，后防站位各一次	后腰3次，拉米雷斯2次，尔勒、伊万、卡希尔、威廉、马蒂奇、中卫、后卫站位1次

罗列相关数据目的不是苛责，而是想看到失利背后可能隐藏的共性信息。联赛和欧冠丢分比赛*河蟹*丢掉17球，其中有明确责任的有13球，另外4球基本属于防守无漏洞但对手打出极高质量射门或者战术配合完成的进球。

每个丢球后卫都会是背景板，除了少数低级失误外绝大多数丢分事实会牵涉到很多人，前场丢球缺乏有效回追、后腰的拦截不力、边路盯人不紧等都可能是失球的源头或推手。但每个失球大都会有主要责任人这里主要列举个人认为的主要和相对直接的次要责任人。

2013-2014赛季

场次	联赛	我们进球(分钟)	对手进球(分钟)	比分
第3轮	曼联:车	0	0	0:0
第4轮	埃弗顿:车	0	45	1:0
第6轮	热刺:车	65（特里）	19	1:1
第10轮	纽卡:车	0	68,89	2:0
第11轮	车:西布朗	45,90（埃托奥,阿扎尔）	60,68	2:2
第15轮	斯托克城:车	9,53（许尔勒）	42,50,90	3:2
第17轮	阿森纳:车	0	0	0:0
第23轮	车:西汉姆	0	0	0:0
第26轮	西布朗:车	45（伊万诺维奇）	87	1:1
第30轮	维拉:车	0	82	1:0
第32轮	水晶宫:车	0	52	1:0
第35轮	车:桑德兰	12（埃托奥）	18,82	1:2
第37轮	车:诺维奇	0	0	0:0
超级杯	拜仁:车	8,93（托雷斯,阿扎尔）	47,121	2:2
欧冠第1场	车:巴塞尔	45（奥斯卡）	71,81	1:2
欧冠第5场	巴塞尔:车	0	87	1:0
欧冠第7场	加拉塔萨雷:车	9（托雷斯）	64	1:1
欧冠第9场	巴黎PSG:车	27(阿扎尔)	3,61,90	3:1
欧冠第11场	马竞:车	0	0	0:0
欧冠第12场	车:马竞	36（托雷斯）	44,60,72	1:3
足总杯第3场	曼城:车	0	16,67	2:0
联赛杯第3轮	桑德兰:车	46(兰帕德)	88,118	2:1

·
赢不了的比赛中有11场是无法取得进球,占总丢分22场的50%

·
输或者平的比赛中,我车先进球场次9场占丢分总22场的40.9%

·
被绝杀（80分钟以后决定性进球）场次8场,占36.4%

另，绝境中谁才是大心脏？下表也许会有一些提示

2014-15赛季，丢分或被淘汰的比赛中球员进球数	进球数
阿扎尔	4球
德罗巴，伊万诺维奇，卡希尔	2球
许尔勒，雷米，科斯塔，特里，小法，马蒂奇，拉米雷斯	1球
2013-14赛季，丢分或被淘汰的比赛中球员进球数	进球数
阿扎尔，托雷斯	3球
埃托奥	2球
特里，许尔勒，伊万诺维奇，奥斯卡，兰帕德	1球

本文除了比赛内容本身，本人主要做细节梳理和信息归类工作，不做过多的归纳和总结，将思考和提炼空间留给大家。

[ 此帖被wjlzlx在2015-03-14 01:53修改 ]

作者: 上海王厂长 时间: 2015-3-13 23:10
情深不寿，楼主注意休息调整。

作者: sherry-T 时间: 2015-3-13 23:17
对大巴黎第一场，是拉米没有保护，顶上去防守的威廉身后，另外个下底插上的队员，让他轻松找点传球，然后才有了卡希尔那个漏顶。。。
静止画面分锅不太合理
还是动态GIF有说服力

[ 此帖被sherry-T在2015-03-13 23:53修改 ]

作者: 追风筝孩子 时间: 2015-3-13 23:21
把拉米换成巅峰期埃辛我相信真没有几只球队能拿下我车

作者: lhp1980tx 时间: 2015-3-13 23:42
后腰问题只能找个类似马蒂奇的中场来替拉米；后卫问题只能找个有领导力的中卫来替卡希尔或特里；如果是防守站位的问题，要看是什么时候的，如果是赛季前期，那完全可以忽略，如果是赛季后期并且球队疲劳度高，那就要加强板凳力量。最后伊万的问题，想买好的右边锋以攻代守的我觉得可以先打消这个想法，我们左路的阿扎尔够强吧，但是左路的阿紫全力防守仍然会成为我车的一个漏洞，所以就算右路换了牛人边锋，一样会被打反击，所以与其补右边锋，不如加强中轴线的拦截能力，让对方只能下底传中，没办法快速出球反击，也不能打出边中结合的套路。
总结的很到位，但是我车现有球员更应该解决的是精神层面、替补太弱及中后卫老化的问题。

作者: 轰骚性感男 时间: 2015-3-14 00:17
先推荐后看。

作者: wjlzlx 时间: 2015-3-14 00:19
引用1楼 @上海王厂长发表的:
情深不寿，楼主注意休息调整。

怎么说呢，欧冠出局本身并不让我感到意外，毕竟今年打强队的比赛大家都看在眼里，真的体现出强大的足以压垮对手的比赛很少甚至是几乎没有。而欧冠虽然运气重要实力更重要，所以就算过了巴黎也根本无法闯入决赛。道理懂，但真到要去面对往往又无法接受，不过好在多点锻炼承受力会越来越强的，来年再战了，不过如果夏天没有引援明年也戏也不大，球队短板还是很多的，部分位置上限看得到而且达不到欧冠水准。

作者: sherry-T 时间: 2015-3-14 00:22
引用7楼 @wjlzlx 发表的:

真的体现出强大的足以压垮对手的比赛很少甚至是几乎没有
还是有几场的，包括欧冠

作者: wjlzlx 时间: 2015-3-14 00:27
引用2楼 @sherry-T 发表的:
对大巴黎第一场，是拉米没有保护，顶上去防守的威廉身后，另外个下底插上的队员，让他轻松找点传球，然后才有了卡希尔那个漏顶。。。
静止画面分锅不太合理
还是动态GIF有说服力

这球双中卫责任无疑，卡希尔拿大头，特里分担一点
看看开球时禁区内的人员分布，对手只有卡瓦尼一人，我们是5个人，卡希尔占内线当然应该直接去靠上卡瓦尼
虽然是静图但我看了整个失球过程挑出防守漏洞最关键一帧来分解，同时有链接可以讨论是否具有代表性
拉米，威廉，当然就像我正文中所言，每个失球细细追究前锋甚至都跑不掉，蝴蝶效应总是有的，但这球5V1没盯人肯定是直接接锅的节奏

作者: Nemanja_Matic 时间: 2015-3-14 00:34
两赛季一对比，明显这赛季进至少一球的能力比上赛季大幅度提升。

打比赛总要失球的，车子的防守只是做不到04-05那样顶级水平但横向比较还是属于佼佼者。问题还是在于本赛季进攻能力有所提升但还需要进步。如果联赛中动辄进个两三个，那后防失一球就无关紧要了。
当然这只是针对联赛而言。欧冠来说本赛季车子打欧冠淘汰赛的能力确实比上赛季进步不多甚至某些环节有退步。比如联赛神锋科斯塔直到欧冠被淘汰还没开胡……

作者: wjlzlx 时间: 2015-3-14 00:35
引用8楼 @sherry-T 发表的:
真的体现出强大的足以压垮对手的比赛很少甚至是几乎没有
还是有几场的，包括欧冠

太少了，印象中联赛打西布朗和斯旺西两场是最有统治力的比赛，欧冠两场大比分但客场同一对手被逼成两个平局。而联赛对阵强队几乎每1分来的都不容易，曼联，曼城2场，利物浦，热刺，南安普顿，埃弗顿，纽卡，几乎每一个都是战到最后一刻才分出胜负。

作者: buyuanwo 时间: 2015-3-14 00:47
这赛季印象最深的就是多数情况下领先一球，在对方禁区外围墨迹。
阿扎尔拿球横带，球既传不进去（都站那等球不跑位），也带不进去（什么时候渣渣心情好了往里突一下），还没有外围远射（蓝8走了）。
我看夏季最靠谱的就数砸博格巴，改打433了。
这样远射也解决了，中场硬度也解决了，还解决了一堆前场围在对方大禁区被人一个大脚打反击。
至于中后卫，祖玛不能急，但是必须找个靠谱的替了卡希尔。这个估计夏季不一定能找到。
右边锋已经有王宝强和威廉了，一时半会也不可能再买人。
所以当务之急是砸博格巴。

作者: wjlzlx 时间: 2015-3-14 00:59
球队能排在联赛榜首自然有很多优点，但硬仗吃力肯定有内在原因，个人对球队进攻前场一些不足的感觉
身体软：前场身体对抗普遍偏软,奥斯卡,威廉,法布雷加斯,科斯塔,全部是偏软；
精神弱：科斯塔乍一看精神力强大实则相反，而前场精神力不够远不止他；
过度挑衅：挑衅目标是影响对手但现在看起来沉迷其中已经一定程度束缚了自我忘记了本职；
判罚响应：受侵害应该抗议争取有利判罚但裁判无视就要继续比赛我们不少球员这方面做得很差；
个人能力：对比巴黎中场传接球质量我们确实不配出线综合两回合的技术展示巴黎高我门一档；
团队能力：团队进攻配合质量太低，高失误率有球员技术能力问题但教练如何用战术设计掩盖不足做得也远不够

作者: ace_ultraman 时间: 2015-3-14 01:03
卡希尔这个赛季背锅背的太重，伊万诺维奇插上进攻不顾后防，每次都是卡希尔补的位置，当爹又当妈真心不容易，有时候压力比特里都大！这个赛季蓝军所有的丢球，大都是右路被打穿造成的，不信大家可以看赛季至今的丢球集锦，几乎75%的丢球都和伊万诺维奇有关

作者: sherry-T 时间: 2015-3-14 01:10
引用13楼 @wjlzlx 发表的:

威廉大赛属性其实很好，身体也不软，能拿住球，执行力出色，可能太过于如此，所以在车子很拘谨，好像除了规定的任务外，不干做出格动作，带球向前很少，都是横向杀出重围，表现不如在国家队
但是他是这2年我觉得都在进步的球员，从替补边缘人物到主力右路补锅平衡器，今年在被要求多射门的情况下,射门质量确实有进步,对比去年飞机，到今年贴地球，射门中柱，神仙绝杀球增加,可惜传球还是老样子，真怀疑是教练组没有提出过要求）

[ 此帖被sherry-T在2015-03-14 01:18修改 ]

作者: ace_ultraman 时间: 2015-3-14 01:11
@ace_ultraman 所以应该让费利佩打先发左后卫，而让azp回到右路，这样能让球队攻守更平衡，插上都能助攻，回防转身速度也比伊万诺维奇在时要好的多，威廉还是更适合中前卫，他应该和奥斯卡做轮换先发，夸德拉多联赛后期也要适应英超，而成为首发右边锋

作者: wjlzlx 时间: 2015-3-14 01:58
引用14楼 @ace_ultraman 发表的:
卡希尔这个赛季背锅背的太重，伊万诺维奇插上进攻不顾后防，每次都是卡希尔补的位置，当爹又当妈真心不容易，有时候压力比特里都大！这个赛季蓝军所有的丢球，大都是右路被打穿造成的，不信大家可以看赛季至今的丢球集锦，几乎75%的丢球都和伊万诺维奇有关

但如果想争欧冠中卫必须能够习惯不时要独挡一面，毕竟没有边卫助攻的顶级球队现在基本是不存在的，球队要提高进攻上限必须还的提高防守下限。

作者: wjlzlx 时间: 2015-3-14 02:03
引用15楼 @sherry-T 发表的:
威廉大赛属性其实很好，身体也不软，能拿住球，执行力出色，可能太过于如此，所以在车子很拘谨，好像除了规定的任务外，不干做出格动作，带球向前很少，都是横向杀出重围，表现不如在国家队
但是他是这2年我觉得都在进步的球员，从替补边缘人物到主力右路补锅平衡器，今年在被要求多射门的情况下,射门质量确实有进步,对比去年飞机，到今年贴地球，射门中柱，神仙绝杀球增加,可惜传球还是老样子，真怀疑是教练组没有提出过要求）

还是那句话，球队到底定位在哪，如果志在欧冠，威廉作为边锋首发肯定是拖累进攻的
威廉我一直很喜欢至少在这个球队过渡期内他的价值无可取代，任何时候把他扔到场上他都能保证自己的下限不被击穿
但明年第三年了，必须要全力冲欧冠，夸德拉多如果能踢出进攻质量威廉可以减少出场次数

作者: sherry-T 时间: 2015-3-14 02:13
引用18楼 @wjlzlx 发表的:
还是那句话，球队到底定位在哪，如果志在欧冠，威廉作为边锋首发肯定是拖累进攻的
威廉我一直很喜欢至少在这个球队过渡期内他的价值无可取代，任何时候把他扔到场上他都能保证自己的下限不被击穿
但明年第三年了，必须要全力冲欧冠，夸德拉多如果能踢出进攻质量威廉可以减少出场次数

威廉打中前卫

作者: hlwxhn12345 时间: 2015-3-14 02:21
妹子注意休息，调整心态。出局真没啥。

作者: SIMPastor 时间: 2015-3-14 05:21
四后卫除了azp外都有很大的责任，明显原因是运动能力差（azp也是一样），特别是对于委员长和一万是年龄大了身体跟不上脑子，这些问题如果不破不立的话明年更得跪。
拉米雷斯也就433才能弥补他的短板，而且我们可以看到，dmc上传说中防守最薄弱的小法反而不经常是丢球的背景，所以说能解决这个问题也就是拥有很高的防守技巧yu位置感的dmc。刨除玻璃因素，大本德的能力甚至在上半年有新闻说让巴萨列为属于和科克一样目标。马退敌虽然对切尔西表现不好，但也是攻防升级版的拉米雷斯。
威廉和奥斯卡的几个逼抢实际我们也看到，前场球员没有传说中防守好到能防遍各个角落，而威廉就算在中圈多么卖力，可是到禁区线附近变眼神防守的。可是为什么很多情况下他们都要跑回禁区防守呢？
虽然说切尔西防守问题看上去远比右边路和奥斯卡/威廉的问题小，但是实际上如果仍然延续着卖人后买人的转会策略，仍然是拆了东墙补西墙。委员长和rb上的一万会逐渐被年龄所战胜。而且这几年在欧洲赛场上对阵强队时防守也是非常不靠谱，否则难以在欧冠赛场上有所突破。
至于篷篷问题，50m胖子绝对是个好买卖，但是这只局限于cb上讲确实是。可是篷篷在dmc上的表现也是25m级别的起步，这就不划算了。现在能踢两个以上位置或者全能性风格且保证同一水准的球员是非常珍贵的。把50m拆开补一个cb和一个dmc是没有太大意义且风险很大的事情，就比如我们多特拿格策的钱买姆希塔良和奥巴梅扬，买拉莫斯和淫魔比来来一同替代莱万，结果也就是奥巴梅扬在特定战术下才能大放异彩。

作者: calro 时间: 2015-3-14 06:15
科斯塔的稳定性还是不如魔兽，而他过多的小动作也影响了他的技术提高。

作者: 伊巴碧咸 时间: 2015-3-14 08:00
最重要是
穆二回歸時，車子沒有一個真正當打後腰
拉7是右邊鋒多於後腰
愛心早已不行
米呆只能擺大巴，路數早被對手看透
蘭8只是前插蘭，為了首發才轉打後腰，但踢起來是前腰
Luiz可以踢，但畢竟他是中衛，打後腰是替工
Matic回來之前，車子沒有專業後腰

作者: egnehjem 时间: 2015-3-14 08:06
引用14楼 @ace_ultraman 发表的:
卡希尔这个赛季背锅背的太重，伊万诺维奇插上进攻不顾后防，每次都是卡希尔补的位置，当爹又当妈真心不容易，有时候压力比特里都大！这个赛季蓝军所有的丢球，大都是右路被打穿造成的，不信大家可以看赛季至今的丢球集锦，几乎75%的丢球都和伊万诺维奇有关

同感。大都是右路被打穿。有几场威廉积极去协防伊万的，结果都不错。可是就像楼主所说·"都说威廉防守积极但也有不少场次他反而是慢吞吞的背景板"。有好几次威廉都在后面散步观看，没上去。也很同意楼主所分析的: 很多次的失误都是--看球不盯人。

作者: wjlzlx 时间: 2015-3-14 09:48
引用19楼 @sherry-T 发表的:
威廉打中前卫

威廉身高不能放在偏后场的中路否则会被对手给砸死，如果踢433踢边前卫倒是有点可能，他长传有时还有些想法，落点也不错。

作者: wjlzlx 时间: 2015-3-14 09:54
引用21楼 @SIMPastor 发表的:
四后卫除了azp外都有很大的责任，明显原因是运动能力差（azp也是一样），特别是对于委员长和一万是年龄大了身体跟不上脑子，这些问题如果不破不立的话明年更得跪。
拉米雷斯也就433才能弥补他的短板，而且我们可以看到，dmc上传说中防守最薄弱的小法反而不经常是丢球的背景，所以说能解决这个问题也就是拥有很高的防守技巧yu位置感的dmc。刨除玻璃因素，大本德的能力甚至在上半年有新闻说让巴萨列为属于和科克一样目标。马退敌虽然对切尔西表现不好，但也是攻防升级版的拉米雷斯。
威廉和奥斯卡的几个逼抢实际我们也看到，前场球员没有传说中防守好到能防遍各个角落，而威廉就算在中圈多么卖力，可是到禁区线附近变眼神防守的。可是为什么很多情况下他们都要跑回禁区防守呢？
虽然说切尔西防守问题看上去远比右边路和奥斯卡/威廉的问题小，但是实际上如果仍然延续着卖人后买人的转会策略，仍然是拆了东墙补西墙。委员长和rb上的一万会逐渐被年龄所战胜。而且这几年在欧洲赛场上对阵强队时防守也是非常不靠谱，否则难以在欧冠赛场上有所突破。
至于篷篷问题，50m胖子绝对是个好买卖，但是这只局限于cb上讲确实是。可是篷篷在dmc上的表现也是25m级别的起步，这就不划算了。现在能踢两个以上位置或者全能性风格且保证同一水准的球员是非常珍贵的。把50m拆开补一个cb和一个dmc是没有太大意义且风险很大的事情，就比如我们多特拿格策的钱买姆希塔良和奥巴梅扬，买拉莫斯和淫魔比来来一同替代莱万，结果也就是奥巴梅扬在特定战术下才能大放异彩。

如果能把博格巴买来，拉米和米克尔都可以卖掉，米克尔几乎没什么用了，拉米首发问题很多。夸德拉多不知道适应的如何，如果不能很好适应又成了个许尔勒明年右路等于是老问题重新来一遍。奥斯卡半赛季的搞法很要命，如果下赛季还不能有稳定的输出球队基本也还是在联赛争欧冠没戏，他的位置太纠结。因为有他不会强补，结果是硬仗不能用，只能用也不够硬的小法去顶差，结果个人和球队都踢得不伦不类。如果他确定成长不起来，球队早点物色提高上限的人选才能上台阶。

作者: wjlzlx 时间: 2015-3-14 10:01
引用22楼 @calro 发表的:
科斯塔的稳定性还是不如魔兽，而他过多的小动作也影响了他的技术提高。

科斯塔过了，已经影响到自己的发挥，还在场上拉仇恨，媒体，裁判，足总，时间久了这反过来伤害球队。他该把注意力放在足球上而不是每次对抗都要和对手口水纠缠。德罗巴确实太稀少，任何方面，科斯塔需要向他学习的东西很多。从这大半个赛季看，科斯塔并没有真正在精神上和球队完全融合，过度的保持自己的“风格”其实也是一种傲娇，但愿他能作出调整。科斯塔有很多自己的优点，禁区内各种情况下都能射门，脚下技术也很好，只要把精力100%投入到一门心思只想着进球上他会比目前有更加出色地表现。技术上，他目前最大的不足只是支点和高球上相对弱一些，这可以部分改善的

作者: wjlzlx 时间: 2015-3-14 10:06
引用23楼 @伊巴碧咸发表的:
最重要是
穆二回歸時，車子沒有一個真正當打後腰
拉7是右邊鋒多於後腰
愛心早已不行
米呆只能擺大巴，路數早被對手看透
蘭8只是前插蘭，為了首發才轉打後腰，但踢起來是前腰
Luiz可以踢，但畢竟他是中衛，打後腰是替工
Matic回來之前，車子沒有專業後腰

现在小法还只能虐菜，车子需要一个强强对话中有显性度的后腰，有这么一个人立即上一个层次，不来个硬腰今后几年欧战都还是没戏。

作者: wjlzlx 时间: 2015-3-14 10:09
引用24楼 @egnehjem 发表的:
同感。大都是右路被打穿。有几场威廉积极去协防伊万的，结果都不错。可是就像楼主所说·"都说威廉防守积极但也有不少场次他反而是慢吞吞的背景板"。有好几次威廉都在后面散步观看，没上去。也很同意楼主所分析的: 很多次的失误都是--看球不盯人。

威廉这个问题一直存在我不是很理解，在中圈附近他的拦截很投入但一旦到了两端他就什么都减速了，很奇怪，难道是穆里尼奥安排他随时准备反击故意留在外围？

作者: ashuai1981 时间: 2015-3-14 10:51
拉米和米克尔打包卖掉，买博格巴；科斯塔不改改自己的风格，还是卖掉吧。

作者: bookerrrrrr 时间: 2015-3-14 13:12
楼主辛苦，找了这么多数据。
从楼主给出的统计来看，实际上车子失球的原因是比较平均的，有人多一个有人少一个具体还和对手的打法有关，统计结合实际来看，除了卡希尔有几场不在状态外，车子没有在人员意义上导致防守不力的大坑。
我的车子丢球的看法是：控制比赛能力的下降。
如果对手能够有时间、有空间控制皮球，寻找车子防线的漏洞，那么打穿车子的防线只是时间的问题，关键是要在对方看穿车子防守之前，不给对手留足够时间和空间。
车子在这方面主要采取两种办法。一种是退守半场摆好架子，一种是前场以抢代守。
摆大巴在1场定胜负的比赛里使用屡试不爽，但是在2回合的欧冠淘汰赛或者对阵不那么需要胜利的对手的时候，一旦丢球就会十分被动。
从阵容更迭来看车子是朝着以抢代守的方向发展的，从实际效果上来看，马蒂奇对车子可以说是起到了至关重要的作用。车子的以抢代守往往是前锋、边前卫向持球的对手紧逼，最后由中路的球员实施抢断，而在马蒂奇来之前，这个活是奥斯卡来干的。
马蒂奇不但能够自己实施上抢，而且当小法上抢的时候他还能帮着补位，当马蒂奇在场上并且状态好的时候，对手的反击会很容易就被扼杀。
马蒂奇不在的典型案例是本赛季被热刺吊打，马蒂奇状态不好的典型案例就是周中的被大巴黎焦作人。
考虑到车子双中卫老化运动能力下降，马蒂奇保持一个好的竞技状态就非常重要了，而考虑到车子前场走得是地面配合创造空间的打法，马蒂奇简直可以说是车子的命根子了。
说实话我对拉米的迷失感到失望，也许是频繁的伤病，使得拉米的马拉松耐力和快速下脚这两大看家本领都丢的差不多了。
其实大家都在YY博格巴，其实我觉得能换来一个年轻的拉米和马蒂奇能够保持一个双保险配置，那么很多比赛的结果就都会不一样了。
另外一个大问题就是定位球防守，至于这点我只能说，车子的防守定位球时高点就4个半，双中卫+伊万+马蒂奇+不一定能回来的前锋。只能说注意力集中就好，丢球这种事呐是谁都不想的。

作者: shenqi248 时间: 2015-3-14 13:29
欧冠对巴黎主要责任人：穆里尼奥。右路屡屡被爆，换人一塌糊涂。

作者: 西城吹雪 时间: 2015-3-14 14:14
近七场应该是后卫进的球比前锋多吧，我觉得后卫们已经很不错了。
关键是人家敢于攻得出来，敢于反击你，敢于投重兵围攻你，是因为你的前场攻击套路已经尽在掌握之中，你的传球对象，你的速度，都在控制之内，所以敢于放肆进攻切尔西了。这种情况下，除非切尔西摆大巴，否则后卫线很难顶住冲击
所以问题还是在于前锋和前腰，没有行之有效的传控渗透战术，没有边路突破下底传中的切割力，也没有老本钱——防守反击的速度威慑冲刺力。别人看透你的进攻套路了，所以放心围攻你
攻不强，必然带来守不住。前锋线没有席尔瓦、桑切斯、卡瓦尼这样的积极奔跑组织且能传善射的威胁人物，还是摆大巴吧。说起反击和速度，我还是很痛惜萨拉赫的外租，还有便宜卖掉的登巴巴，如果车子面对强敌需要快速反击时，至少能在场面劣势被动时给对方致命一击。

[ 此帖被西城吹雪在2015-03-14 19:42修改 ]

作者: 西城吹雪 时间: 2015-3-14 14:33
许尔勒该卖，状态实在是差，可是许尔勒至少还打打门，虽然是飞机。你们其他人都不敢射门了，面对空门都会选择传。就不会简单直接点？你多射门只要射正只会机会更多。你要传渗，人家就断，然后反击，你们奔跑慢、跑不回去，人家就直接冲击中卫。所以这个赛季防守的问题，实际上是进攻的问题、中场的问题。之所以丢球还不算多，是因为前半赛季马蒂奇的出色发挥。

作者: linkbest2013 时间: 2015-3-14 16:09
引用26楼 @wjlzlx 发表的:

如果能把博格巴买来，拉米和米克尔都可以卖掉，米克尔几乎没什么用了，拉米首发问题很多。夸德拉多不知道适应的如何，如果不能很好适应又成了个许尔勒明年右路等于是老问题重新来一遍。奥斯卡半赛季的搞法很要命，如果下赛季还不能有稳定的输出球队基本也还是在联赛争欧冠没戏，他的位置太纠结。因为有他不会强补，结果是硬仗不能用，只能用也不够硬的小法去顶差，结果个人和球队都踢得不伦不类。如果他确定成长不起来，球队早点物色提高上限的人选才能上台阶。

米呆夏窗肯定卖不出去，大修四月份才复工，没有球队会买的。奥斯卡最麻烦的是这货上半赛季经常发挥还不错，脏活累活也肯干，圣诞一过立马下降一个档次......搞不好换个有冬歇期的联赛又是一个德布劳内.......说到夸神，看了几场，感觉还不如威廉.......感觉和萨拉赫一样，原来球队只负责进攻，各种高光，来了切尔西，还要干防守的活，立马CPU占用率过高了，速度优势也没有了......不知道是不是鸟叔的打法使然，鸟叔的打法是标准联赛积分打法，不会大败，也不会大胜，优先保平，这样的打法保险，也说明了欧冠成绩始终不错，但是这样找球员太麻烦了，也成为了攻击性球员的黑洞。
说到精神属性，感觉南美球员都不靠谱，民族性格就这样.......偏偏穆二期里面还这么多南美球员

[ 此帖被linkbest2013在2015-03-14 16:16修改 ]

作者: 永远亭伊雪 时间: 2015-3-14 16:11
能竞争来施奈德林和马蒂奇组成双腰算个补强。巴学霸要不要回收

作者: wjlzlx 时间: 2015-3-14 18:55
引用30楼 @ashuai1981 发表的:
拉米和米克尔打包卖掉，买博格巴；科斯塔不改改自己的风格，还是卖掉吧。

科斯塔实力绝对有，他把挑衅技能全加在暗中较劲上比赛质量可能会上个台阶
穆在媒体面前过于保护他感觉这也助长他了不好的东西，过于溺爱的方向该调整了

作者: wjlzlx 时间: 2015-3-14 19:21
引用31楼 @bookerrrrrr 发表的:
楼主辛苦，找了这么多数据。
从楼主给出的统计来看，实际上车子失球的原因是比较平均的，有人多一个有人少一个具体还和对手的打法有关，统计结合实际来看，除了卡希尔有几场不在状态外，车子没有在人员意义上导致防守不力的大坑。
我的车子丢球的看法是：控制比赛能力的下降。
如果对手能够有时间、有空间控制皮球，寻找车子防线的漏洞，那么打穿车子的防线只是时间的问题，关键是要在对方看穿车子防守之前，不给对手留足够时间和空间。
车子在这方面主要采取两种办法。一种是退守半场摆好架子，一种是前场以抢代守。
摆大巴在1场定胜负的比赛里使用屡试不爽，但是在2回合的欧冠淘汰赛或者对阵不那么需要胜利的对手的时候，一旦丢球就会十分被动。
从阵容更迭来看车子是朝着以抢代守的方向发展的，从实际效果上来看，马蒂奇对车子可以说是起到了至关重要的作用。车子的以抢代守往往是前锋、边前卫向持球的对手紧逼，最后由中路的球员实施抢断，而在马蒂奇来之前，这个活是奥斯卡来干的。
马蒂奇不但能够自己实施上抢，而且当小法上抢的时候他还能帮着补位，当马蒂奇在场上并且状态好的时候，对手的反击会很容易就被扼杀。
马蒂奇不在的典型案例是本赛季被热刺吊打，马蒂奇状态不好的典型案例就是周中的被大巴黎焦作人。
考虑到车子双中卫老化运动能力下降，马蒂奇保持一个好的竞技状态就非常重要了，而考虑到车子前场走得是地面配合创造空间的打法，马蒂奇简直可以说是车子的命根子了。
说实话我对拉米的迷失感到失望，也许是频繁的伤病，使得拉米的马拉松耐力和快速下脚这两大看家本领都丢的差不多了。
其实大家都在YY博格巴，其实我觉得能换来一个年轻的拉米和马蒂奇能够保持一个双保险配置，那么很多比赛的结果就都会不一样了。
另外一个大问题就是定位球防守，至于这点我只能说，车子的防守定位球时高点就4个半，双中卫+伊万+马蒂奇+不一定能回来的前锋。只能说注意力集中就好，丢球这种事呐是谁都不想的。

马蒂奇的价值已经无需赘言，但赛季下半段质量下滑根本原因不在马蒂奇，他的输出一直稳定
其实中前场的马蒂奇，阿扎尔，威廉三个人输出一直很稳定，德罗巴，雷米也是值得信赖的替补
但是小法有明显的滑坡，赛季上半段小法助攻无敌，更重要的是他在中场的覆盖和调控效率非常高，现在两个方面都走弱影响巨大
然后奥斯卡的老毛病，他可是前腰唯一正选，影响力衰退甚至不能比赛对球队影响可以想象
然后科斯塔各种因素影响走下神坛
6个位置，衰退3个，不衰退才怪
现在单线了，也许会好一点，乘着单线好好调整调整思路，再拼几场保住联赛，后面该寻思寻思让奇科，阿克等球员出来了，看看下赛季怎么用他们。
拉米我一度对他抱有很高期望，赛季中段曾预测过，今年到底能不能夺冠夺几冠将有拉米奥斯卡这些有X因素的球员来决定，总体上未达到预期，正如你说的拉米的运动能力和迅捷度都在下滑，也许是比赛不够影响的吧，如果后段还不能提升，夏天真的要想想替补问题了。
定位球防守最大的问题就是盯人不紧，比如对阵巴黎的3个头球
卡瓦尼的头球禁区里完全无人顶他，当时落点区域我们4个人将他包围，没有一个人对他贴身
路易斯的头球是对手战术发挥了作用，不怪伊万，属于防不胜防的丢球
第三个丢球让席尔瓦完全无干扰头球，特里还和卡希尔闹个盯人乌龙
这三个球有2个都是可以绝对避免的

作者: wjlzlx 时间: 2015-3-14 19:28
引用33楼 @西城吹雪发表的:
近七场应该是后卫进的球比前锋多吧，我觉得后卫们已经很不错了。
关键是人家敢于攻得出来，敢于反击你，敢于投重兵围攻你，是因为你的前场攻击套路已经尽在掌握之中，你的传球对象，你的速度，都在控制之内，所以敢于放肆进攻切尔西了。这种情况下，除非切尔西摆大巴，否则后卫线很难顶住冲击
所以问题还是在于前锋和前腰，没有行之有效的传控渗透战术，没有边路突破下底传中的切割力，也没有老本钱——防守反击的速度威慑冲刺力。别人看透你的进攻套路了，所以放心围攻你
攻不强，必然带来守不住。前锋线没有席尔瓦、桑切斯、卡瓦尼这样的积极奔跑组织且能传善射的威胁人物，还是摆大巴吧。说起反击和速度，我还是很痛惜萨拉赫的外租，还有便宜卖掉的登巴巴，如果车子场面上需要快速反击时，至少能在场面劣势时给对方致命一击。

虽然萨拉赫出场时间不多但在车子反击推进速度绝对最高。问题是萨拉赫落位控球无加成防守也不够好，说到底是我们中后场还不够强大到足以支撑他的反击特权，他在佛罗伦萨球队很多时候就是反击，打尤文的进球是几十米狂奔。我们如果还是大巴摆起他应该不会走的，有时想想大巴虽然丑陋还是值得拥有的。

作者: wjlzlx 时间: 2015-3-14 19:32
引用35楼 @linkbest2013 发表的:
米呆夏窗肯定卖不出去，大修四月份才复工，没有球队会买的。奥斯卡最麻烦的是这货上半赛季经常发挥还不错，脏活累活也肯干，圣诞一过立马下降一个档次......搞不好换个有冬歇期的联赛又是一个德布劳内.......说到夸神，看了几场，感觉还不如威廉.......感觉和萨拉赫一样，原来球队只负责进攻，各种高光，来了切尔西，还要干防守的活，立马CPU占用率过高了，速度优势也没有了......不知道是不是鸟叔的打法使然，鸟叔的打法是标准联赛积分打法，不会大败，也不会大胜，优先保平，这样的打法保险，也说明了欧冠成绩始终不错，但是这样找球员太麻烦了，也成为了攻击性球员的黑洞。
说到精神属性，感觉南美球员都不靠谱，民族性格就这样.......偏偏穆二期里面还这么多南美球员

南美也有精神顶级的，苏亚雷斯，内马尔，桑切斯

作者: wjlzlx 时间: 2015-3-14 19:35
引用36楼 @永远亭伊雪发表的:
能竞争来施奈德林和马蒂奇组成双腰算个补强。巴学霸要不要回收

回收当然可以，但就说跑位雷米不比学霸差，支点德罗巴依然是当前锋线中最好的
问题是穆只给科斯塔绝对的机会，雷米都枯坐板凳担心巴姆福德回来有没有机会

作者: 永远亭伊雪 时间: 2015-3-14 19:40
引用41楼 @wjlzlx 发表的:

回收当然可以，但就说跑位雷米不比学霸差，支点德罗巴依然是当前锋线中最好的

问题是穆只给科斯塔绝对的机会，雷米都枯坐板凳担心巴姆福德回来有没有机会

魔兽退役的话，估计就双前锋了。学霸跟米堡升超的话，租借在外打英超也是个好选择。
这赛季最后十场，冲刺联赛，最好让费利佩和夸德拉多融入球队，为下赛季打好基础。

作者: 西城吹雪 时间: 2015-3-14 20:37
引用39楼 @wjlzlx 发表的:

虽然萨拉赫出场时间不多但在车子反击推进速度绝对最高。问题是萨拉赫落位控球无加成防守也不够好，说到底是我们中后场还不够强大到足以支撑他的反击特权，他在佛罗伦萨球队很多时候就是反击，打尤文的进球是几十米狂奔。我们如果还是大巴摆起他应该不会走的，有时想想大巴虽然丑陋还是值得拥有的。

车子现在缺的不是防守，而是进攻。防守能力强的球员已经够多了，缺的是前场能进球的猛兽。车子现在唯一的进球点是DC，很依赖于DC的状态。而且因为只有DC这一个有效射门点，所以对方很容易掌握车子的进攻传球路线，对方如果防守战术得当，将会成功限制DC拿球和出脚；其他进球员，依次是阿扎尔、奥斯卡、威廉、拉米。
但我认为阿扎尔现在遇上了射门瓶颈，而且最后一传改进也不大，过人的确很好看，但反击时过人粘球，延误反击时间，反而导致对方已经回收摆好大巴；然后是奥斯卡，奥斯卡其实远射和直塞球很不错，状态好时还能有精妙的脚后跟传球，前腰防守做得最好，但下半赛季停电模式很要命；第三是威廉，虽然威廉有防守硬度，但在前腰这个位置，交出的射门和助攻、威胁球数据，对于切尔西这样的顶级球队是不合格的。进攻是前腰的立身之本，如果带防守属性当然最佳，但如果只防守而不善进攻，则失去了前腰的意义。

萨拉赫在车子比较而言，禁区内捕捉射门机会的能力应该仅次于DC，变速过人能力仅次于阿扎尔，但高速冲刺下过人能力应排第一(这就是他最大的特长，速度最快，快速反击利器)。
如果不考虑所在球队，近九场进球最多的是萨拉赫6个(好几场还是替补上场)，这充分说明了萨拉赫的射门能力，而这是车子目前最缺的。
意甲对抗强度虽弱于英超，但紫百合近七场遭遇的球队并不弱，有热刺、国米、尤文、罗马。
而且萨拉赫在这6个进球中，除了展现了拿手的反击——长距离冲刺过人单刀进球外(对尤文图斯)，还有很多进球不是反击进球，而是阵地战、运动战进球，是禁区附近捕捉机会果断射门进球，或者突然加速跑位拉开空隙射门进球，而且也有4个助攻，说明萨拉赫并不是只会打反击，也适合阵地战、传控渗透战术。

[ 此帖被西城吹雪在2015-03-14 20:55修改 ]

作者: 西城吹雪 时间: 2015-3-14 21:02
如果不买强援，车子前腰我个人认为阿扎尔、奥斯卡(/威廉)、萨拉赫比较合适，给他们更充分的自由度，但平时要多演练一些团队进攻战术。阵地战阿扎尔爆破，DC、奥斯卡、萨拉赫抢抓机会射门，反击战小法用拿手的传球给萨拉赫，快速反击。有人说我怎么知道什么时候是反击战术而上萨拉赫，要知道现代足球战，一次比赛中不可能从头到尾就一种模式，而会多次有阵地战和反击战的模式切换，这时候中场很重要，要有足够的速度和体能，全攻全守，能攻善守(车子就是善守不善攻，奔跑速度也不占优)。大巴黎这场比赛就体现了这点。
进攻是最好的防守。你的进攻更锋利、更有威胁、手段更多的话，对手就会很忌惮，中场就不敢放肆压上围攻车子的防线，车子的防守因此反而就会改善很多。

[ 此帖被西城吹雪在2015-03-14 21:15修改 ]

作者: 瘾逍遥 时间: 2015-3-14 21:25
我引用44楼 @西城吹雪发表的:
如果不买强援，车子前腰我个人认为阿扎尔、奥斯卡(/威廉)、萨拉赫比较合适，给他们更充分的自由度，但平时要多演练一些团队进攻战术。阵地战阿扎尔爆破，DC、奥斯卡、萨拉赫抢抓机会射门，反击战小法用拿手的传球给萨拉赫，快速反击。有人说我怎么知道什么时候是反击战术而上萨拉赫，要知道现代足球战，一次比赛中不可能从头到尾就一种模式，而会多次有阵地战和反击战的模式切换，这时候中场很重要，要有足够的速度和体能，全攻全守，能攻善守。大巴黎这场比赛就体现了这点。
进攻是最好的防守。你的进攻更锋利、更有威胁的话，对手就会很忌惮，中场就不敢放肆压上围攻车子的防线，车子的防守因此反而就会改善很多。

没错。如果单看防守的话，我们的防守已经是最好级别的了吧？没仔细查过。但直观和印象中无论是联赛还是欧冠每年我们失球都是最少的球队之一。而问题是领先后放弃用进攻去施压，去限制对手的进攻空间。足球的技战术是整体的概念，一环扣一环。由于鸟叔的战术平衡是向防守倾斜的，但你不可能焖杀所有对手，特别是欧冠淘汰赛。且，如果一球领先不能杀死比赛那么球员的心态是悬在天上的，动作也不敢作，脚下会有些发飘的。说实话我没见过有比我们的后防抗压能力更变态的球队了。这也是我爱我车的最重要的原因之一。同时这与二比零领先是不可相提评论的。最后老话重提，欧冠到最后防守固然重要，但还是得靠进攻解决问题，因为防守不可能永远固若金汤。

作者: 瘾逍遥 时间: 2015-3-14 21:43
再有也说说对人员配置的个人看法。首选觉得先得清楚的知道我车的体系是什么类型的。我们实际上还是英式的足球风格体系，所以想要马上质变成娜娜那种纯拉丁脚下是不现实的，且，只要鸟叔执教也不可能。所以战术平衡肯定还是像防守倾斜，球权也基本固定在扎扎脚下，其余就看怎么配了。然后进攻反击和目前拥有的常规进攻组合就不说了。需要加强的，一是一个无球跑位好的二前锋，二是要有一个在20几米有远射能力的中前卫。这方面小金人还不成熟，实际上是其是哪方面都不成熟。另外由于整个体系的英式属性，导致我们不可能像其他脚下控球型的球队那样对DC提供特别多的资源，特别是在欧冠淘汰中。那么如果右边路暂时无法改善，当务之急还是引进一位强悍全面的中前卫，必须得能起到神灯当年的作用。成为重要的得分二点，如果有一个足够强力的二点，（无论是右边路还是DC身后），那么如此无论是扎扎还是DC都能更优异更轻松更有效率。效果绝对是一加一大于二！

作者: yymm88 时间: 2015-3-14 21:48
引用46楼 @瘾逍遥发表的:
再有也说说对人员配置的个人看法。首选觉得先得清楚的知道我车的体系是什么类型的。我们实际上还是英式的足球风格体系，所以想要马上质变成娜娜那种纯拉丁脚下是不现实的，且，只要鸟叔执教也不可能。所以战术平衡肯定还是像防守倾斜，球权也基本固定在扎扎脚下，其余就看怎么配了。然后进攻反击和目前拥有的常规进攻组合就不说了。需要加强的，一是一个无球跑位好的二前锋，二是要有一个在20几米有远射能力的中前卫。这方面小金人还不成熟，实际上是其是哪方面都不成熟。另外由于整个体系的英式属性，导致我们不可能像其他脚下控球型的球队那样对DC提供特别多的资源，特别是在欧冠淘汰中。那么如果右边路暂时无法改善，当务之急还是引进一位强悍全面的中前卫，必须得能起到神灯当年的作用。成为重要的得分二点，如果有一个足够强力的二点，（无论是右边路还是DC身后），那么如此无论是扎扎还是DC都能更优异更轻松更有效率。效果绝对是一加一大于二！

我们踢得4231，你说的中前卫是指3里面那个中路喽。有没有理想的人选啊？

作者: 瘾逍遥 时间: 2015-3-14 21:52
引用47楼 @yymm88 发表的:

我们踢得4231，你说的中前卫是指3里面那个中路喽。有没有理想的人选啊？

我指的就是前腰，有些球员不是前腰中前卫都能踢吗？另外不要这么强调措辞嘛。哈！对了，目前来看貌似就只有博格巴了。这样小法还是后移更有威胁，前场还是需要有强壮的身体的。

作者: yymm88 时间: 2015-3-14 21:55
引用48楼 @瘾逍遥发表的:
我指的就是前腰，有些球员不是前腰中前卫都能踢吗？另外不要这么强调措辞嘛。哈！对了，目前来看貌似就只有博格巴了。这样小法还是后移更有威胁，前场还是需要有强壮的身体的。

我怕他看不上破车额，不来破车也千万别去曼城接替亚亚图雷就好。。

作者: 瘾逍遥 时间: 2015-3-14 22:05
其实还需要一个攻守相对平衡，身体不错有一脚长传的那种中场。一旦领先一球又没多少时间的时候，换下小法与马7双后腰加强正面防守硬度。年龄在24~28之间，一只球队是团队，不可能都是主角，最少得有几名是“半主力”类型实力足够的球员。所以说鸟叔保守不是说战术倾防守，而是完全一点都不轮换，主力是主力替补是替补的用人方式觉得保守。防守怎么就保守了？让皇马向我们这样防守不进攻才叫不保守，有些球队进攻是优势，靠进攻牵制来防守，这也是保守嘛。像博阿斯那样的真是不保守，弃长求短的结果大家也是知道的。

作者: 瘾逍遥 时间: 2015-3-14 22:06
引用49楼 @yymm88 发表的:
我怕他看不上破车额，不来破车也千万别去曼城接替亚亚图雷就好。。

那就暂时用小金人也可以，右边锋必须来一个够猛的。我觉得贝尔天使最好砸来一个，我们真的没选择了。

作者: 瘾逍遥 时间: 2015-3-14 22:13
引用49楼 @yymm88 发表的:
我怕他看不上破车额，不来破车也千万别去曼城接替亚亚图雷就好。。

瞧不上我小破车有点夸张吧？尤文我靠！欧冠三流加上老太太，我足球世界最厌恶的就是尤文，超过巴萨。没见过更丑陋的啦！

作者: 瘾逍遥 时间: 2015-3-14 22:21
引用43楼 @西城吹雪发表的:

车子现在缺的不是防守，而是进攻。防守能力强的球员已经够多了，缺的是前场能进球的猛兽。车子现在唯一的进球点是DC，很依赖于DC的状态。而且因为只有DC这一个有效射门点，所以对方很容易掌握车子的进攻传球路线，对方如果防守战术得当，将会成功限制DC拿球和出脚；其他进球员，依次是阿扎尔、奥斯卡、威廉、拉米。
但我认为阿扎尔现在遇上了射门瓶颈，而且最后一传改进也不大，过人的确很好看，但反击时过人粘球，延误反击时间，反而导致对方已经回收摆好大巴；然后是奥斯卡，奥斯卡其实远射和直塞球很不错，状态好时还能有精妙的脚后跟传球，前腰防守做得最好，但下半赛季停电模式很要命；第三是威廉，虽然威廉有防守硬度，但在前腰这个位置，交出的射门和助攻、威胁球数据，对于切尔西这样的顶级球队是不合格的。进攻是前腰的立身之本，如果带防守属性当然最佳，但如果只防守而不善进攻，则失去了前腰的意义。

萨拉赫在车子比较而言，禁区内捕捉射门机会的能力应该仅次于DC，变速过人能力仅次于阿扎尔，但高速冲刺下过人能力应排第一(这就是他最大的特长，速度最快，快速反击利器)。
如果不考虑所在球队，近九场进球最多的是萨拉赫6个(好几场还是替补上场)，这充分说明了萨拉赫的射门能力，而这是车子目前最缺的。
意甲对抗强度虽弱于英超，但紫百合近七场遭遇的球队并不弱，有热刺、国米、尤文、罗马。
而且萨拉赫在这6个进球中，除了展现了拿手的反击——长距离冲刺过人单刀进球外(对尤文图斯)，还有很多进球不是反击进球，而是阵地战、运动战进球，是禁区附近捕捉机会果断射门进球，或者突然加速跑位拉开空隙射门进球，而且也有4个助攻，说明萨拉赫并不是只会打反击，也适合阵地战、传控渗透战术。

个人认为由于扎扎的过人能力，大部分脚下球不都交给其来处理，我觉得有些浪费。阵地战中，假设右路拿球发动进攻，除非其有罗本那种单干的能力，否者就只能传，但怎么传啊？中路DC被两个中卫包夹，左路扎扎来争头球吗？中路DC身后又没有一个有劲射能力的。所以鄙人认为萨拉赫用处不大，我车更适合的还是一个二前锋属性的边锋。威廉则联赛可发挥。另外没人能满足所有战术需求，所以要有不同类型的球员可用。

作者: bookerrrrrr 时间: 2015-3-14 22:28
引用38楼 @wjlzlx 发表的:
马蒂奇的价值已经无需赘言，但赛季下半段质量下滑根本原因不在马蒂奇，他的输出一直稳定
其实中前场的马蒂奇，阿扎尔，威廉三个人输出一直很稳定，德罗巴，雷米也是值得信赖的替补
但是小法有明显的滑坡，赛季上半段小法助攻无敌，更重要的是他在中场的覆盖和调控效率非常高，现在两个方面都走弱影响巨大
然后奥斯卡的老毛病，他可是前腰唯一正选，影响力衰退甚至不能比赛对球队影响可以想象
然后科斯塔各种因素影响走下神坛
6个位置，衰退3个，不衰退才怪
现在单线了，也许会好一点，乘着单线好好调整调整思路，再拼几场保住联赛，后面该寻思寻思让奇科，阿克等球员出来了，看看下赛季怎么用他们。
拉米我一度对他抱有很高期望，赛季中段曾预测过，今年到底能不能夺冠夺几冠将有拉米奥斯卡这些有X因素的球员来决定，总体上未达到预期，正如你说的拉米的运动能力和迅捷度都在下滑，也许是比赛不够影响的吧，如果后段还不能提升，夏天真的要想想替补问题了。
定位球防守最大的问题就是盯人不紧，比如对阵巴黎的3个头球
卡瓦尼的头球禁区里完全无人顶他，当时落点区域我们4个人将他包围，没有一个人对他贴身
路易斯的头球是对手战术发挥了作用，不怪伊万，属于防不胜防的丢球
第三个丢球让席尔瓦完全无干扰头球，特里还和卡希尔闹个盯人乌龙
这三个球有2个都是可以绝对避免的

小法，DC，奥斯卡的滑坡对进攻影响更大，车子最近进球少和这几个人哑火也有直接关系。
不过单论同大巴黎的比赛的话，1个客场进球加2个主场进球，放在其他时候也是足够了。比赛20多分钟的时候有个镜头，马蒂奇浑身是汗气喘吁吁，我就感觉有点不妙，如果他有平时8成的状态，祖玛换下的就应该是拉米了，而如果拉米就算能有对西汉姆的状态，让对方不那么舒服的渡过中场，少几个角球，说不定都能跪着出线。
我其实一直都是力挺奥斯卡的，不过这家伙位置没竞争就不爆种真是让人欲哭无泪，还是让宝强打出来让威廉和他竞争，说不定能刺激他有更好的表现。

作者: 瘾逍遥 时间: 2015-3-14 22:58
引用34楼 @西城吹雪发表的:
许尔勒该卖，状态实在是差，可是许尔勒至少还打打门，虽然是飞机。你们其他人都不敢射门了，面对空门都会选择传。就不会简单直接点？你多射门只要射正只会机会更多。你要传渗，人家就断，然后反击，你们奔跑慢、跑不回去，人家就直接冲击中卫。所以这个赛季防守的问题，实际上是进攻的问题、中场的问题。之所以丢球还不算多，是因为前半赛季马蒂奇的出色发挥。

足球有意思的地方之一就是防守往往是进攻的问题，但反过来说则不太对。托妞时期我们除了马蒂奇外，后防还是这些人，但防守当时感觉下降了不止一个档次。而还有一个例子是这个赛季的埃弗顿，其实问题是前场进攻的转化率。这一点在DC小法的到来已经解决了，但欧冠上则出现了套路单一，太易被对手防守的问题，并且是致命因素。

作者: 瘾逍遥 时间: 2015-3-14 23:26
最关键的一直没说出来。请原谅我滔滔不绝，又说不到重点。欧冠到最后说白了，就是防守能最大程度的防住（这一点我们的能力足够了），之后就是简单粗暴直接有效的解决战斗。而扎扎实际上能创造出这样的机会，但没能力结束战斗，而DC一个人还不够，因为淘汰赛谁的后卫一对一都不是吃素的（何况还是二对一）。所以必须最少来一个有解决比赛能力的边锋，或者前腰才行啊。

作者: 西城吹雪 时间: 2015-3-15 00:03
引用53楼 @瘾逍遥发表的:

个人认为由于扎扎的过人能力，大部分脚下球不都交给其来处理，我觉得有些浪费。阵地战中，假设右路拿球发动进攻，除非其有罗本那种单干的能力，否者就只能传，但怎么传啊？中路DC被两个中卫包夹，左路扎扎来争头球吗？中路DC身后又没有一个有劲射能力的。所以鄙人认为萨拉赫用处不大，我车更适合的还是一个二前锋属性的边锋。威廉则联赛可发挥。另外没人能满足所有战术需求，所以要有不同类型的球员可用。

萨拉赫就是现有人员中(暂且还算是车子的球员吧)目前射门开挂的人，连续几场球有射门进球了，有些是个人表演，有些是团队合作。你看威廉、奥斯卡、阿扎尔，甚至DC都好久没破过门了，就阿扎尔一个头球破门(点球没算)，近期车子破门靠伊万、特里，甚至卡希尔

萨拉赫射术还是不错的，虽然比不上阿圭罗、桑切斯之流，但在车子现有人员配置里，是近期射门、进攻表现最好的，适合做二前锋。当然，如果能挖到曼城的席尔瓦、或者枪手的桑切斯，就更好了，他们的运动战能力很强。如果是卡瓦尼就更好了，不仅运动战强、速度好，还有空中优势。

作者: 瘾逍遥 时间: 2015-3-15 00:12
引用57楼 @西城吹雪发表的:

萨拉赫就是现有人员中(暂且还算是车子的球员吧)目前射门开挂的人，连续几场球有射门进球了，有些是个人表演，有些是团队合作。你看威廉、奥斯卡、阿扎尔，甚至DC都好久没破过门了，就阿扎尔一个头球破门(点球没算)，近期车子破门靠伊万、特里，甚至卡希尔

萨拉赫射术还是不错的，虽然比不上阿圭罗、桑切斯之流，但在车子现有人员配置里，是近期射门、进攻表现最好的，适合做二前锋。当然，如果能挖到曼城的席尔瓦、或者枪手的桑切斯，就更好了，他们的运动战能力很强。如果是卡瓦尼就更好了，不仅运动战强、速度好，还有头球。

你还是有点没明白。我车的英式属性导致我们前场机会必然要少，所以在打强队的时候必须把效率发挥到极致，那么球权就只能交给扎扎是最合适的，因为欧冠的空间太有限了。用有很强中场传控的球队的思维来复制我车的想法我觉得是很难有特别明显的效果的，打弱一些的队也许不错。想想当年的舍瓦吧，我当时就以为我车天下无敌了，但可惜我车还真天下独此一家，比较另类。

作者: 西城吹雪 时间: 2015-3-15 00:20
引用58楼 @瘾逍遥发表的:

你还是有点没明白。我车的英式属性导致我们前场机会必然要少，所以在打强队的时候必须把效率发挥到极致，那么球权就只能交给扎扎是最合适的，因为欧冠的空间太有限了。用有很强中场传控的球队的思维来复制我车的想法我觉得是很难有特别明显的效果的，打弱一些的队也许不错。想想当年的舍瓦吧，我当时就以为我车天下无敌了，但可惜我车还真天下独此一家，比较另类。

车子的球权原本一直就是最多的交给渣渣的，目前看来效果就是这样，至少近七场效率没体现出来。我的看法还是要多一个火力点，否则渣渣这条线被防死，车子的进攻就被彻底限制住了。

作者: 瘾逍遥 时间: 2015-3-15 00:23
引用59楼 @西城吹雪发表的:

车子的球权原本一直就是最多的交给渣渣的，目前看来效果就是这样，至少近七场效率没体现出来。我的看法还是要多一个火力点，否则渣渣这条线被防死，车子的进攻就被彻底限制住了。

同意，完全同意。我也觉得缺二点，但我的倾向是这个人不好找，不能太大牌。和威廉轮换是最优的，所以不好找。二勒是很可惜。

作者: 西城吹雪 时间: 2015-3-15 11:06
引用60楼 @瘾逍遥发表的:

同意，完全同意。我也觉得缺二点，但我的倾向是这个人不好找，不能太大牌。和威廉轮换是最优的，所以不好找。二勒是很可惜。

尔勒是给了很多机会，没打出。萨拉赫是没给机会。

作者: 朴昌趣 时间: 2015-3-15 23:38
比赛结束后，郁闷之中远离了足球好几天，直到今天联赛才又打开电视机看比赛
很欣喜的是看到楼主在失落之余依然耐心的整理数据，发有营养的贴
有王姑娘在，是车迷鸟迷的福气

作者: 南阳小队长 时间: 2015-3-16 08:35
（粘一个我在另一个帖子的回复）现在看切尔西真的是害怕。进球不能只靠对手失误吧，防守不能只靠库尔图瓦吧。都说对方门将开挂+自己运气不好，一场两场这么说还可以，你看这赛季多少场了？前场被拿来防守，后卫拿来进攻在对方门前蹭来蹭去就是不进去，反倒是被对方打反击一打一个准，如果对方有更好的反击人员配置，胜负还难说呢。比看上一年的切尔西都揪心。上一年有好多机会是被浪费了，至少创造得出来，今年很多比赛一场下来都没啥机会，甚至还没有对方多。每场比赛看着都揪心，1:0比落后都可怕

作者: 不死多特猫 时间: 2015-3-16 11:05
中卫和后腰是球队战绩的保障和成为豪门的基石，不解决这个问题就别想战绩好
现在切尔西的中卫太老了
当年皇马和曼联都因为中卫的问题吃过大亏
我想起帕文和布朗

作者: longqilsk 时间: 2015-3-16 11:09
楼主费心，后腰的拉米状态越来越好，给了穆帅一个战术选择的空间，相信未来硬仗、拉米、马蒂奇联袂后腰，小法前腰的配置会是穆帅的心中最佳

作者: a黑色香水 时间: 2015-3-16 16:27
[quote]引用0楼 @wjlzlx 发表的:
当终场哨响我深知自己无法继续呆在屏幕前，默默拿起钥匙下楼放下车窗驶向高速在极限时速下将Beyond《海阔天空》调到忍耐的极限音高，也许眼角有翔划过，但谁在乎？在出去的路上，我曾痛恨路易斯的头球，痛恨席尔瓦的绝杀，厌恶我们一次次次次次的传球失误，质疑穆里尼奥的训练质量和他改革的方向……。但在归途中，我不得不承认那一刻路易斯才是铁血之魂的代表；谁又能否认绝杀是对蒂亚戈-席尔瓦全场冷静坚定最好的回报？虽然远谈不上完美甚至强大但这就是我们拥有的蓝军再多不堪也只能接受。对穆里尼奥只有一句话：如果决心改革就请继续，相信一定会守得云开见月明。

去年是硬仗之王，虐菜不稳，屡屡丢分，憾失英超。
今年是硬仗不愠不火，虐菜能力提升，目前英超形势大好。
第一赛季拼硬仗树立自信，第二赛季不拼硬仗但不能输，该虐的菜要虐，该拿的分要拿，英超冠军就更近了。
如果说第一赛季是大巴，第二赛季是介于大巴和控球之间切换不够利索，那第三赛季大巴和控球间切换自如就值得期待。

作者: SIMPastor 时间: 2015-3-16 16:56
引用26楼 @wjlzlx 发表的:
如果能把博格巴买来，拉米和米克尔都可以卖掉，米克尔几乎没什么用了，拉米首发问题很多。夸德拉多不知道适应的如何，如果不能很好适应又成了个许尔勒明年右路等于是老问题重新来一遍。奥斯卡半赛季的搞法很要命，如果下赛季还不能有稳定的输出球队基本也还是在联赛争欧冠没戏，他的位置太纠结。因为有他不会强补，结果是硬仗不能用，只能用也不够硬的小法去顶差，结果个人和球队都踢得不伦不类。如果他确定成长不起来，球队早点物色提高上限的人选才能上台阶。

很遗憾，你说的这些我在切尔西中文论坛的3万字报告中都预见过，去年8月末写的。
先不说后防
奥斯卡的问题太大了，要没他能转433，3中场砸钱来波霸或者科克这样身体强硬又有技术的完美中场简直就是再好不过了，拉米也能解放了，威廉好歹能回撤回来。奥斯卡的前场逼抢很好，但是身体太软，也根本没完成本职工作，最可怕的是半个赛季的过山车状态。
卖米克尔够呛，没人买，亏本交易。

作者: 比利时杨坤 时间: 2015-3-16 17:07
这种帖子你不用细读，看标题就知道是王姑娘发的。

作者: a黑色香水 时间: 2015-3-16 17:29
引用27楼 @wjlzlx 发表的:
科斯塔过了，已经影响到自己的发挥，还在场上拉仇恨，媒体，裁判，足总，时间久了这反过来伤害球队。他该把注意力放在足球上而不是每次对抗都要和对手口水纠缠。德罗巴确实太稀少，任何方面，科斯塔需要向他学习的东西很多。从这大半个赛季看，科斯塔并没有真正在精神上和球队完全融合，过度的保持自己的“风格”其实也是一种傲娇，但愿他能作出调整。科斯塔有很多自己的优点，禁区内各种情况下都能射门，脚下技术也很好，只要把精力100%投入到一门心思只想着进球上他会比目前有更加出色地表现。技术上，他目前最大的不足只是支点和高球上相对弱一些，这可以部分改善的

科斯塔极少蛮干浪射，机会来了极少浪费，我认为这说明他心理控制能力极强，千万不能小看他的自控能力。如果他开始蛮干开始浪射，频频浪费机会，那才说明他失控了。如果他依旧每场都上每场都是一样的风格，那说明教练团队和队友对他的认可。如果他开始频频被过早换下，开始坐板凳，那才说明他真出问题了。
现在越来越多人说他过了，没影响到别人反而影响到自己了，我觉得是因为他最近进球少了，他的风格一直没变，现在看得多熟悉了有点烦了，再加上他不进球，于是就他的喷点就多了。
他不进球跟他踢球的风格无关，主要是跟他获得的机会有关，现在球队的打法被对手熟悉，创造的机会相对赛季初少，科斯塔暂列射手榜第一也让对手对他盯得越来越严，他自身的单干能力又一般，所以进球率变低了。
但毫无疑问，每个人的人生观不同，作为一个风格突出的球员，科斯塔不会是一个人见人爱的科斯塔，但我喜欢他，因为他跟我是一个队的。

作者: 简单1798 时间: 2015-3-16 22:42
引用7楼 @wjlzlx 发表的:
怎么说呢，欧冠出局本身并不让我感到意外，毕竟今年打强队的比赛大家都看在眼里，真的体现出强大的足以压垮对手的比赛很少甚至是几乎没有。而欧冠虽然运气重要实力更重要，所以就算过了巴黎也根本无法闯入决赛。道理懂，但真到要去面对往往又无法接受，不过好在多点锻炼承受力会越来越强的，来年再战了，不过如果夏天没有引援明年也戏也不大，球队短板还是很多的，部分位置上限看得到而且达不到欧冠水准。

楼主，你好，我的心情与你一样，欧冠出局心里也很难受。可是过了2天自己静下心来好好想想，可能破车球迷或许需要换换角度去思考问题了。现在我就谈谈我的感觉及看法。1、先看穆帅这11年的执教过程及取得的成绩，从波尔图辉煌的2年后，来到破车，在第一次发布会上说了“上帝第一，我第二”，在2年带领破车前进，去国际米兰2年取得3冠王，去皇马将巴萨拉下了马，可是与欧冠失之交臂。现在他又回到了破车。2、从穆帅的这些简历中可以看出，他是一个伟大的人，非常成功的人，他取得了葡萄牙，英格兰。利大意，西班牙4国的所有大满贯，2次欧冠，一次欧联。可是他在一家俱乐部呆的时间都不长，没有超过4年的。3、应该说一个人取得了所有的荣誉，那人的追求及欲望就会下降。可是我认为穆帅还有他想超越的目标及欲望，那就是弗格森爵士。为什么穆帅这次回破车一直说，他是幸福的一个。因为有这个平台可以实现他的梦想。4、他现在走的是弗格森的路，那一定就不会急于出成绩，你想如果今年或明年破车就取得了3冠王，那他以后的路要怎样走啊。5、首先保证成绩逐步提升，今年取得联赛冠军后，明年以后会提拔一波青年才俊。祖玛、阿克，奇科、布朗，贝克、索朗科等以后会逐步走向一线。为了保证成绩，在转会市场每年也会有1-2个世界级的引员的。可是我认为他既然要走弗格森这条路，那一定会有一批自己的年轻球员会脱颖而出的。6、保持好心态，不要急功近利，等到穆帅带着自己培养的球员取得欧冠的时候，那可能就是穆帅最终的追求吧。希望他成为破车的弗格森吧。

作者: coldwiner 时间: 2015-3-16 23:00
王姑娘飙的是什么车？

作者: wjlzlx 时间: 2015-3-17 02:51
引用54楼 @bookerrrrrr 发表的:
小法，DC，奥斯卡的滑坡对进攻影响更大，车子最近进球少和这几个人哑火也有直接关系。
不过单论同大巴黎的比赛的话，1个客场进球加2个主场进球，放在其他时候也是足够了。比赛20多分钟的时候有个镜头，马蒂奇浑身是汗气喘吁吁，我就感觉有点不妙，如果他有平时8成的状态，祖玛换下的就应该是拉米了，而如果拉米就算能有对西汉姆的状态，让对方不那么舒服的渡过中场，少几个角球，说不定都能跪着出线。
我其实一直都是力挺奥斯卡的，不过这家伙位置没竞争就不爆种真是让人欲哭无泪，还是让宝强打出来让威廉和他竞争，说不定能刺激他有更好的表现。

这个赛季我们受到停赛最大的伤害不是停赛那几场，真正停赛影响结果的貌似就是马蒂奇一场
但是科斯塔，法布雷加斯，甚至马蒂奇，停赛后失去比赛节奏回归后都要经过调整才能出状态
科斯塔的停赛直接让他N场找不到进球感觉，小法停赛后也是晕晕乎乎，马蒂奇第一场停赛一场复出还好，这次两场后就出状况
奥斯卡我一直也是力挺的，但现在这状态让人无语，这样肯定不是办法，或者剩下几场迎头赶上，要不未来的主力前腰位置就悬了

作者: wjlzlx 时间: 2015-3-17 02:59
引用62楼 @朴昌趣发表的:
比赛结束后，郁闷之中远离了足球好几天，直到今天联赛才又打开电视机看比赛
很欣喜的是看到楼主在失落之余依然耐心的整理数据，发有营养的贴

失利确实比较难受但总的向前看，这是从穆帅那学到的，沉浸在失利阴影中只会失去更多
文章和数据能有些参考价值就很好了，更多的不敢奢求，
另：谢谢你的赞助！说句真心话，以后别再一次给我转那么多的赞助，如果支持给几个虎扑币就行，貌似大家也都是这种方式。我知道虎扑币是要花钱买的，你赞助给我最后还是被虎扑拿去，虽然会有一些现金回报但意义不大。但如果你能将给我的赞助分散开散更多帖子这样可以鼓励更多人发帖。我记得第一次接到赞助也很高兴，意味着有人认同，我想别人的发帖得到赞助应该也会有这种认同感。

作者: wjlzlx 时间: 2015-3-17 03:05
引用67楼 @SIMPastor 发表的:
很遗憾，你说的这些我在切尔西中文论坛的3万字报告中都预见过，去年8月末写的。
先不说后防
奥斯卡的问题太大了，要没他能转433，3中场砸钱来波霸或者科克这样身体强硬又有技术的完美中场简直就是再好不过了，拉米也能解放了，威廉好歹能回撤回来。奥斯卡的前场逼抢很好，但是身体太软，也根本没完成本职工作，最可怕的是半个赛季的过山车状态。
卖米克尔够呛，没人买，亏本交易。

奥斯卡上半段表现还是很好的，让人产生很多幻想，毕竟还年轻，但也越来越多接受现实，身体这东西先天条件还是更重要，他的足球依赖跑动，而体能等问题又会是他的短板之一，有点互相掣肘的意思。拉米就是个神经刀，你不指望他的时候他能崛起一下，你真觉得他能顶上是他又给你玩失踪，只能做战术棋子了感觉。米克尔不想说了，给不给钱都走了吧，给奇科留个位子。

作者: wjlzlx 时间: 2015-3-17 03:07
引用68楼 @比利时杨坤发表的:
这种帖子你不用细读，看标题就知道是王姑娘发的。

你现在是两条线13个进球8个助攻，两双应该能拿到，但大两双估计没啥戏了，还的加油

作者: wjlzlx 时间: 2015-3-17 03:14
引用69楼 @a黑色香水发表的:

科斯塔极少蛮干浪射，机会来了极少浪费，我认为这说明他心理控制能力极强，千万不能小看他的自控能力。如果他开始蛮干开始浪射，频频浪费机会，那才说明他失控了。如果他依旧每场都上每场都是一样的风格，那说明教练团队和队友对他的认可。如果他开始频频被过早换下，开始坐板凳，那才说明他真出问题了。
现在越来越多人说他过了，没影响到别人反而影响到自己了，我觉得是因为他最近进球少了，他的风格一直没变，现在看得多熟悉了有点烦了，再加上他不进球，于是就他的喷点就多了。
他不进球跟他踢球的风格无关，主要是跟他获得的机会有关，现在球队的打法被对手熟悉，创造的机会相对赛季初少，科斯塔暂列射手榜第一也让对手对他盯得越来越严，他自身的单干能力又一般，所以进球率变低了。
但毫无疑问，每个人的人生观不同，作为一个风格突出的球员，科斯塔不会是一个人见人爱的科斯塔，但我喜欢他，因为他跟我是一个队的。

科斯塔我一直都是支持的，去年没来我车，在话题区他被人骂我也是站出来支持的，虽然他和特里对飚的时候除外。但英媒太坏，车子又不太受待见，穆帅又是众矢之的，所以适度收敛无论从什么角度来说都是有益的。
最近科斯塔状态下滑也是比较明显的，他不是单干能力不强，其实赛季初他的进球中不止一个是单干的。1V2甚至1V3的进球都有。科斯塔真正弱的是支点作用相对弱，其它技术能力都不弱，我是感觉他的心态也有些问题的。

作者: wjlzlx 时间: 2015-3-17 03:25
引用70楼 @简单1798 发表的:
楼主，你好，我的心情与你一样，欧冠出局心里也很难受。可是过了2天自己静下心来好好想想，可能破车球迷或许需要换换角度去思考问题了。现在我就谈谈我的感觉及看法。1、先看穆帅这11年的执教过程及取得的成绩，从波尔图辉煌的2年后，来到破车，在第一次发布会上说了“上帝第一，我第二”，在2年带领破车前进，去国际米兰2年取得3冠王，去皇马将巴萨拉下了马，可是与欧冠失之交臂。现在他又回到了破车。2、从穆帅的这些简历中可以看出，他是一个伟大的人，非常成功的人，他取得了葡萄牙，英格兰。利大意，西班牙4国的所有大满贯，2次欧冠，一次欧联。可是他在一家俱乐部呆的时间都不长，没有超过4年的。3、应该说一个人取得了所有的荣誉，那人的追求及欲望就会下降。可是我认为穆帅还有他想超越的目标及欲望，那就是弗格森爵士。为什么穆帅这次回破车一直说，他是幸福的一个。因为有这个平台可以实现他的梦想。4、他现在走的是弗格森的路，那一定就不会急于出成绩，你想如果今年或明年破车就取得了3冠王，那他以后的路要怎样走啊。5、首先保证成绩逐步提升，今年取得联赛冠军后，明年以后会提拔一波青年才俊。祖玛、阿克，奇科、布朗，贝克、索朗科等以后会逐步走向一线。为了保证成绩，在转会市场每年也会有1-2个世界级的引员的。可是我认为他既然要走弗格森这条路，那一定会有一批自己的年轻球员会脱颖而出的。6、保持好心态，不要急功近利，等到穆帅带着自己培养的球员取得欧冠的时候，那可能就是穆帅最终的追求吧。希望他成为破车的弗格森吧。

不是我太急功近利而是环境，不用说别的，联赛杯冠军，联赛也领先，就算欧冠16强出局真的是很差的成绩么？显然不是
但媒体怎么对待的，各种压力席卷而来，更别说这些论坛什么的。穆想成为佛格森必须要用冠军来保位置，至少前几年是这样
关于青年才俊就看造化了，祖玛算是上位了，奇科已经得到机会承诺，下赛季除了奇科最有可能留队的是阿克
如果米堡冲超成功极有可能继续留在米堡，双赢的租借。米堡需要他继续贡献，穆里尼奥也愿意支持卡兰卡，最重要的这也有利巴姆福德的发展。回到车子铁定是板凳做起，一不小心就是整赛季观望，涨球阶段这肯定是不利的。但在米堡他在更高的对抗平台上得到足够多的锻炼，非常难得的机会。在英超也能展示出足够的实力，下下赛季甚至下赛季冬天根据需要就可以回来打比赛了。

作者: wjlzlx 时间: 2015-3-17 03:30
引用71楼 @coldwiner 发表的:
王姑娘飙的是什么车？

可买不起好车，通用一款烂大街的车

作者: coldwiner 时间: 2015-3-17 06:54
引用78楼 @wjlzlx 发表的:
可买不起好车，通用一款烂大街的车

君威？？？？？？

作者: 比利时杨坤 时间: 2015-3-17 10:08
引用75楼 @wjlzlx 发表的:
你现在是两条线13个进球8个助攻，两双应该能拿到，但大两双估计没啥戏了，还的加油

还是去年那句话，渣太多，带不动。

作者: 路西法路过 时间: 2015-3-17 18:38
引用30楼 @ashuai1981 发表的:
拉米和米克尔打包卖掉，买博格巴；科斯塔不改改自己的风格，还是卖掉吧。

说的容易DC卖掉找谁替代？市面上还有几个像他这样的能力我车撸的来的？他现在的风格已经定型了，一时半会改不掉的。

作者: coldwiner 时间: 2015-3-18 00:44
王姑娘留个联系方式吧

作者: 爪哇龟 时间: 2015-3-18 01:04
关键是打巴黎是我们正常水平还是状态差。。如果英超遥遥领先的第一就这水平，英超到底是第几联赛？

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