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标题: 全体球员为之动容的沙尔克04“卫星”轿车 [打印本页]

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作者: 夏洛特的烦恼    时间: 2016-9-13 14:27
标题: 全体球员为之动容的沙尔克04“卫星”轿车
前不久，两位来自新明斯特（德国北部的小城镇）的球迷——比吉特（Birgit）和托马斯（Thomas），开着一辆由他们自己设计并改装的沙尔克04“卫星”牌轿车，来到盖尔森基兴观看“矿工”们的日常训练。在两位能工巧匠的雕琢下，使得这辆已有近50年历史的轿车，魅力四射、充满活力。
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在比吉特和托马斯开往盖尔森基兴的路上，所有看到这辆车的人都竖起大拇指啧啧称赞，就连费尔曼都羡慕的说：“我也想开着这么一辆车，每一个角落我都很喜欢！”究竟是什么原因，能让一辆改装车如此让人心动呢？那就不得不从这款“卫星”牌轿车说起。
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特拉贝特（Trabant）是东德的一个汽车品牌，诞生于1957年，“Trabant”在德语里是“卫星”的意思，所以被叫做“卫星”牌轿车。在当时，这款车可是东德人民追求代步工具的唯一选择，售价也很便宜——大约是当时东德人民一年的薪水。
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它的外形并不时尚，甚至有些简陋，车身由塑料制成，车体也较小，制造工艺比较粗糙，在西方被戏称为“带顶篷的火花塞”。尽管没有人满意这款车的“性能”，但仍然供不应求，截至德国统一，共生产销售了300多万辆。1961年，经过多次改进的P601型号上市销售，并成为东德近30年的国民车。随着工业的发展、科技的进步，“卫星”牌轿车因故障多、马力不足，车速不快、噪音大以及排放黑烟多等诸多问题，最终于1991年走进了历史。
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在今天的德国，已经很难见到“卫星”牌小轿车的身影了。但是，每年“卫星(Trabant)“品牌的许多追崇者都会齐聚在一起，以纪念这个曾在东德最受欢迎的经典品牌。它曾是东德人眼中的国民车，虽然最后被市场所淘汰，但却至今无损东德人对它的热爱。正是它，在几十年的生命周期里“见证”了东德人民的生活。它已经不只是一款车，人们已经把情感融入其中。在这样一个小小身躯上，载满了平凡之路上的自由，浓缩了一段令人感怀的历史。
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说到这里，相信大家一定知道为什么要说它和“费尔曼”“迈尔”一样有名了吧？但比吉特和托马斯——这两位皇家蓝的忠实球迷，对这辆沙尔克04“卫星”牌轿车的改装还远未结束。他们一致认为，车子还有很大的改进空间。希望在不久的将来，可以看到他们改装的全新沙尔克04“卫星”牌轿车。

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