皇马客场艰难战胜赫塔费，不可或缺之人浮出水面
就像此前对阵莱万特、贝蒂斯和阿拉维斯时一样，皇家马德里再一次被顽强的中小球队惊出了一身冷汗。2-1艰难击败赫塔费，皇马依然无法将高企的控球率和射门次数转化为等比例的进球，本就不够稳固的防线却是稍有闪失就会遭受惩罚。当然，乐观的球迷或许会认为球队在阵容不整、轮换幅度很大且部分主力球员身染FIFA病毒的情况下，能够全取三分已经实属不易。要知道皇马上一次在西甲客场惊险带走三分后，可是在欧冠比赛中打出了赛季迄今为止的最佳演出。【大战之前的大轮换】
在刚刚结束的这个国际比赛日中，皇马方面共有11名球员代表各自的国家队征战2018世预赛，所有球员的累计飞行航程超过了1万公里，比赛时间超过了1500分钟。令齐达内稍感庆幸的是，除了门将纳瓦斯遭遇轻伤需要修养1到2周以外，其他球员并未出现伤病或过度消耗的现象。经过一段时间的休养，包括瓦拉内、克罗斯、特奥-埃尔南德斯和本泽马在内的一众伤员已经可以达到比赛的要求，尽管科瓦契奇、卡瓦哈尔和贝尔等人还要继续休战，但这并不影响齐达内继续推进轮换。
齐达内的轮换制有两大特点：一是他敢于在对阵中小球队的客场比赛中大规模使用替补，所谓A队和B队的称呼便由此而来；二是法国人在每次国际比赛日之后的西甲联赛中均坚持大幅度轮换，白衣军团在近6次国际比赛日后的比赛中取得5胜1平，他们几乎是欧陆豪门中抗击FIFA病毒效率最高的球队。其中唯一的一场平局正是本赛季9月初主场战平莱万特，但那并没有让齐达内放弃轮换的想法。法国人也多次在公开场合强调他喜欢轮换，并暗示板凳深度就是皇马的核心竞争力。
当然，齐达内本场实施轮换的另一个原因就是备战周中与热刺的欧冠小组赛，波切蒂诺的球队非常擅长依靠出众的体能和对抗来遏制传控球队，他们在取得两连胜之后信心爆棚、士气正旺。考虑到皇马此前几个赛季多次在风格与热刺较为接近的多特蒙德（克洛普时期）身上吃亏，齐达内必须要为这场比赛做好充分准备。此役面对赫塔费，齐达内排出的442阵型中只有拉莫斯、克罗斯、C罗、本泽马和马塞洛是常规主力，莫德里奇和卡塞米罗等人作壁上观，哈基米-阿什拉夫和特奥-埃尔南德斯要抓住机会表现自己，毕竟在卡瓦哈尔受伤、马塞洛刚刚伤愈的情况下，皇马两翼的主力人选还存在很大的变数。
【左倾的本泽马，皇马的活力之源】
在经历了一个糟糕无比的夏季热身赛和联赛开局之后，赫塔费在近期的状态明显上扬。球队在做客击败莱加内斯取得赛季首胜之后，又以一场酣畅淋漓的4-0击沉了黄色潜水艇，即便是面对实力强大的巴塞罗那，博尔达拉斯的球队战至最后阶段才被保利尼奥的绝杀球击败。在这一轮效率不俗的抢分之旅中，来自卡斯蒂利亚的前锋安赫尔-罗德里格斯和日本中场柴崎岳表现尤为抢眼，令人遗憾的是，柴崎岳在主场对阵巴萨的比赛中脚踝受伤，适合阵地进攻的罗德里格斯同样被博尔达拉斯雪藏，赫塔费此役并不算与皇马打对攻、拼脚下，他们就是要依靠顽强的反击来遏制皇马的进攻，在由守转攻阶段把握皇马阵型前压后留下的空当。
“我们这轮比赛的场地实在太糟糕了，这一点我必须要说出来，因为这是他们阻击强敌的唯一办法。”在一月前在做客赫塔菲的赛后采访中，特尔施特根认为对阿方索-佩雷斯的场地和草皮条件已经严重了影响了比赛质量，红蓝军团在这块场地中无法展现技术优势，同样强调控球的皇马必须找到最快捷的克敌制胜法宝。
齐达内没有使用控球型的菱形442而使用非对称的442体系，安排莫德里奇和卡塞米罗轮休而让克罗斯继续，雪藏曾经在客场之旅中表现出色的塞瓦略斯，在伊斯科和阿森西奥之间选择后者配搭本泽马、C罗，这些举措的初衷都是减少无谓而低效的地面缠斗，通过长传来加快节奏，利用C罗、本泽马和阿森西奥的速度和冲击力解决战斗。
齐达内的设想是依靠更多直线冲击来为锋线球员制造一对一机会，克罗斯与双前锋的连线是最为理想的选择，一旦德国人遭遇压迫无法靠近锋线站位，他会利用转移球开发弱侧空间，在双前锋身后游动完成接驳任务。对阵赫塔费的比赛是克罗斯和马科斯-略伦特本季第二次搭档后腰，两人此役的任务与首次搭档时（面对莱万特）时类似，马科斯-略伦特位置靠后注重防守，有球任务较重的克罗斯不断寻找向前移动的机会，皇马需要其与阿森西奥、马塞洛以及本泽马的配合强化左路攻势。
（赫塔菲的防线没有给皇马走内线切入的机会，阿森西奥与马塞洛的配合以外线传中为终结，威胁不大。皇马上赛季打入24粒头球，本赛季在空战方面尚未有建树，边路传中打法效率下降。）
在刚刚结束的这一轮世预赛中，C罗在90分钟内尝试了8次突破和60次触球，金球先生在比赛中以影锋的角色为搭档安德烈-席尔瓦提供支援。同样的双前锋+菱形中场体系，C罗在国家队和俱乐部时的打法是有所区别的。葡萄牙中场里承担中场推进任务是伯纳多-席尔瓦和若昂-马里奥，前者由于体格较为单薄容易在遭遇高强度对抗时丢失球权，后者对行进中的分球和出球时机把握稍欠火候，两名边后卫塞德里克和埃利塞乌也都缺乏锐度，C罗必须回撤到边锋位置保证运输线的稳定。
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